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| 新竹清华大学“赛车工厂”发表第三代的电动方程式赛车，从时速0加速至100公里只要2.7秒。（中评社 黄文杰摄） |
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| 新竹清华大学“赛车工厂”发表第三代的电动方程式赛车。（中评社 黄文杰摄） |
中评社新竹7月16日电（记者 黄文杰）新竹清华大学“赛车工厂”今天发表第三代的电动方程式赛车，性能大幅提升，从时速0加速至100公里只要2.7秒，直逼特斯拉。这也是台湾第一辆四轮驱动的学生方程式电动赛车，今年国际赛因疫情取消，但学生有信心，以这台电动赛车在明年的国际大赛创下新纪录。
新竹清华“赛车工厂”是以该校动力机械系学生为主，加上物理、经济、化工、科管学生合组，从2015年起参加在日本举行的学生方程式赛车竞赛(Formula SAE)。起初打造的是汽油车，2018年首度参加电动车组竞赛，就获得第四名的佳绩，去年的第二代电动车更夺下亚军。团队从此决定放弃汽油车，专攻电动车，争取在此一国际赛事夺冠的机会。
清大赛车工厂队长陈子靖表示，今年推出的“清华五号”（TH05）是队史第三代电动车，经各领域专长队员一年来的努力，重新设计改良电池动力、底盘、空力套件、煞车系统及车体；如首度由二轮改为四轮驱动，电池模组改用能量密度更高的锂三元电池，并成功将电池箱从75公斤“减重”至55公斤，底盘也添加了第三支避震器，不仅达到了轻量化的目标，跑起来更快更稳、操控性更佳且更安全。
负责驾驶第三代电动车的车手邱镜宇身高173公分，但为了减轻赛车的重量，体重必须维持在52公斤以下，“就算多1公斤也会影响成绩。”为团队在国际上争取最佳成绩，他减重也不以为苦，“只要车子像云霄飞车一样跑起来，就只有一个字‘爽’!”
新竹清华赛车工厂成员，不以此为满足，下一步还要挑战开发无人车。 |
