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| 达索公司向印度交付的第一架双座型“阵风”战斗机。
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中评社北京10月15日电／10月8日，法国波尔多·梅里尼亚克的达索航空公司内举行“阵风”战斗机交付典礼。这是印度向法国达索公司订购的36架“阵风”战斗机中的第一架，也是印度空军装备史上又一款法兰西战斗机。印度在国产LCA“光辉”战斗机已经服役，并从俄罗斯增购苏-30MKI、米格-29战斗机的情况下，为何还要向法国购买新型战斗机呢？
法国战斗机的拥趸
2016年9月，印度和法国签署了一项价值78.7亿欧元的协议（后升至85亿欧元），向法国购买36架“阵风”战斗机。这种飞机将配备最新型的导弹武器，并能够携带核武器，使印度空军将拥有更强大的空中作战能力。根据采购方案，这批战斗机包括28架单座型“阵风”战斗机和8架双座型“阵风”战斗机，其中前4架将于2022年4月前全部交付印度空军。
印度空军是继埃及和卡塔尔后，“阵风”战斗机的第三个海外用户。印度空军与法国达索公司有着60多年的合作关系，是法国战斗机的忠实拥趸。从1953年开始，印度先后从达索公司购买了“飓风”战斗机、“超神秘”ⅥA战斗机、“美洲虎”战斗攻击机和“幻影”2000H/HT战斗机，数量多达数百架，达索公司机一度成为印度空军战斗机的主要来源之一。
目前，印度空军拥有数量庞大的战机群，但其中老旧机型较多，飞行事故频发，迫使印度不得不下定决心让这些老式战斗机退役。不过这样一来，印度空军的可用战斗机数量将急剧下降。为保证部队战斗力，近年来印度空军急于求购各型战斗机。为此，印度采取多手准备。
一是与俄罗斯在苏霍伊T-50战斗机的基础上合作开发第五代隐身战斗机。但由于印度一直坚持设计双座战斗机，而俄罗斯的T-50战斗机以及后来定型的苏-57战斗机都是单座机，单独为印度开发双座机并不划算，因此该计划被一拖再拖，最终不了了之。二是自行研制LCA“光辉”轻型战斗机，这种从上世纪80年代立项的国产战斗机于今年开始小批量生产，不过，由于LCA“光辉”战斗机属于轻型战斗机，且性能有限，印度空军的采购只具象征性，该机并不可能成为其主力机型。三是从海外采购第四代战机，弥补老式战机退役后的空缺。为此，印度先后从俄罗斯和法国购买战斗机，从俄罗斯苏霍伊设计局增购苏-30MKI重型战斗机，从米格集团购买二手的米格-29战斗机改造升级为米格-29UPG战斗机，向法国提出购买“阵风”战斗机的要求。
作战能力全面
有人称，“阵风”战斗机的到来，将使印度空军“最强战机”名号从苏-30MKI转给“阵风”。
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