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| 工作人员在特斯拉上海超级工厂内作业（11月20日摄）。新华社 |
中评社香港12月5日电／近日，中国工业和信息化部将特斯拉国产Model Y纳入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。这意味着，中国政府向购车者补贴2.5万元人民币。这是国家扶持和推动电动交通工具的措施之一。
据俄罗斯自由媒体网12月3日报道，这幷非突然发生，而是中国政府深思熟虑的行动和中国企业努力的结果。
还有其他举措：免费发放牌照、分配停车位等。之前的补贴为5万元人民币，去年才下调金额。但如果有人认为钱用完了，那他就错了。这么做是依据战略，即鼓励制造商通过创新而非补贴获利和发展。
过去十年，中国打造了强大的电动汽车产业，今年将生产约200万辆。它们涵盖不同车型和价位，满足不同需求。许多中国车企提前对变化做好了准备，因为停止补贴的计划早就宣布了。电动交通工具的补贴政策自2009年起施行。
今后，补贴将只适用于30万元人民币以下乘用车。至于这个价格以上的车型，仅对“换电模式”车辆网开一面。同时，提高了对续航里程的限制门槛——由250公里升至300公里。可以看出政府正在将中国汽车业推向何方：制造既经济又舒适的汽车。
例如，像蔚来ES8这种以俄罗斯标准来看十分梦幻的车型将可继续享受补贴。这个百分之百中国汽车业的产物本土售价约44万元人民币。但由于采用了换电技术，仍能获得2.5万元补贴。顺便说一句，政府控制的俄罗斯直接投资基金是蔚来的投资者。或许，俄罗斯人有朝一日也能购买该车，当然前提是俄罗斯终于开始安装充电桩。 |
