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| 新旧珠海站俯瞰。（图片来源：人民日报） |
中评社北京4月26日电／据人民日报报道，粤港澳大湾区建设渐广渐深，互联互通日新月异。在这个特殊的春天，在坚持做好新冠肺炎疫情防控的同时，大湾区“硬联通”工程相继有序复工，到2月底3月初已基本达到满负荷运行。
来珠海横琴创业两年的澳门人王德昌，最近常到完工不久的一座城轨车站走一走。金光闪耀的“横琴”两字底下，工人们正在紧张地垫路、铺草。“听说这条城轨‘五一’后就要开通了，到时候就能从横琴直接搭城轨到珠海站，再转广珠城轨北上，起码可省半个小时。”
王德昌口中的城轨，就是已进入通车“倒计时”的珠机城际轨道一期，短短17公里，却解决了横琴到珠海这段路程的“卡脖子”问题。眼下，城轨二期也在紧锣密鼓建设中。未来，珠海站、横琴、金湾机场三点连成一线，澳门、横琴和广东乃至整个内地之间快捷交通将进一步得到激活。
如今，粤港澳大湾区大大小小的工地再度忙了起来。 |
