中评社北京5月13日电／美国国务卿蓬佩奥13日将抵达以色列访问。据中东新闻网站“Al－Monitor”报道，中国议题将是蓬佩奥此行的重点议题之一，其中包括一个敏感的主题：美方将试图阻止中国企业参与建造被称为“中东最大海水淡化项目”的一个海水淡化工厂。以色列《耶路撒冷邮报》12日评论称：“中美关系近期因疫情日趋紧张，以色列恐将面临更大压力。”
报道称，位于特拉维夫以南15公里处地中海海岸的索里克2期海水淡化设施目前处于招投标的最后阶段，合同标的约为15亿美元，运营年限为25年，很可能由以色列当地的IDE 技术公司以及来自中国的和记黄埔水务国际控股公司负责承建。建成后，它每年可生产约2亿立方米的饮用水，将以色列海水淡化总产量提升至每年7.86亿立方米。据报道，以色列全国用水量的近85%来自海水淡化。以色列电视13台记者巴拉克·拉维德援引多个外交渠道消息说，美国政府已要求以方重新评估和记黄埔的竞标过程，“发出了毫不含糊的信号”。
以色列《国土报》2019年曾报道说，该国国防军安全部门负责人曾致函以色列财政部和能源部，反对中企参与竞标该项目，理由是该项目所在的地区有以色列空军帕尔玛西姆基地，内有美军人员以及一个核研究中心，但并未起到阻止作用。以色列水务部门的前任负责人亚历山大·库什纳对“Al－Monitor”称，十年来，中国人一直在关注以色列的海水淡化技术，并寻找投资项目。“缺水将成为未来几年世界许多国家的中心问题”，他称，“中国人非常有远见”。
近年来，美国多次对中国企业在以色列的投资项目指手画脚。以色列国家安全研究所高级研究员加利亚·拉维表示，2015年美企在海法港项目竞标中败给中企后，美方曾施压以色列，推动设立一个外国投资审查特别委员会，以期拖慢中企脚步。“美方希望借海水淡化项目，试探以色列会否真正严格审查中国投资。”中以学术交流促进协会创始人魏凯丽日前在《耶路撒冷邮报》撰文称，过去5年间，中国对以色列科技领域的直接投资超过15亿美元，高校间的科研合作和基建领域合作尤为突出。美方对中以合作的阻挠，与近年阻止华为参与其他国家5G建设等行为一脉相承。
2015年起，中国中铁以联营体牵头方的身份参与以色列第一条轻轨——特拉维夫红线项目。不久前《环球时报》记者探访时，该项目负责人介绍说，他的项目在建设初期曾因贯穿该市最繁华商业中心地段、靠近一些敏感设施，遇到过一些麻烦，有当地媒体试图炒作此事，但他与同事主动和业主及相关军事单位、政府部门沟通，最终就走线问题达成一致。项目目前如期推进，现已进入收尾阶段。该负责人认为，以色列的市场竞争环境总体上公平有序，舆论对华态度相对平衡，中企只要坚持合规原则，注重科学论证和系统规划，就能有效消解政治因素的干扰，“走得正、行得端，就没什么可怕的。”
“近期中美就新冠病毒溯源等议题存在不少分歧，预料蓬佩奥此访会涉及相关议题。”一名以色列政治分析人士12日对《环球时报》记者表示，为将疫情责任甩锅中国，美希望获得更多国际支持，不过目前以官方在该问题上总体谨慎。 |
