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| 5月1日，中国游客在老挝首都万象著名地标景点凯旋门前拍照。许多中国游客搭乘中老铁路国际旅客列车赴老旅游，领略老挝历史文化，感受当地风土人情。（图源：新华社） |
中评社北京7月18日电／据光明日报报导，今年7月1日至12月31日，老挝对通过该国旅游公司组织、持普通护照的中国内地及港澳台旅游团游客实施15天免签政策。自该政策实施以来，位于云南省西双版纳傣族自治州的磨憨口岸中老双向旅游人数大幅增长，单日验放出入境旅游团最高纪录达60余团1200余人次。
中国与老挝山同脉、水同源，是前途相关、命运与共的社会主义友好邻邦，是具有广泛共同利益的命运共同体。半个多世纪以来，中老传统友谊经受住了时代变迁和国际风云变幻的考验，两国关系不断巩固和发展。党的十八大以来，在两党两国最高领导人的引领下，共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略有机连接，双方建立了高度互信互助互惠的全面战略合作伙伴关系，在各领域全方位开展务实合作，一系列重点项目和任务清单不断落地实施，基础设施“硬联通”、战略对接“软联通”、两国人民“心联通”一体推进，成为共建“一带一路”的成功典范，共同书写了构建中老命运共同体的时代新篇。
基础设施“硬联通”是中老共建“一带一路”的重要方向，为构建中老命运共同体提供更为坚实的物质之源。发展是解决一切问题的总钥匙，基础设施是实现经济社会发展的重要基石和必备条件，在国家发展全局中具有战略性、 基础性、 先导性作用。中国共产党始终将发展作为执政兴国的第一要务，始终秉持让中国发展与世界发展相互成就的理念。中老共建“一带一路”，基础设施互联互通是基础，亦是关键。中国在实现自身发展的同时，与老挝人民一道守望相助、同舟共济、共谋发展。
道路通，百业兴。作为中南半岛北部唯一的内陆国，基础设施互联互通在一定程度上解决了老挝国家所面临的发展瓶颈，为进一步深入构建中老命运共同体提供了切实可靠的物质支撑。中老共建“一带一路”的标杆项目——中老铁路，使老挝的铁路总里程由原来的3.5公里增至422.44公里，人均里程从全球149个拥有铁路国家中的最后1名跃升至第28名，位居东盟第一，老挝真正成为东南半岛连通亚欧大陆的陆路交通枢纽。截至7月5日，中老铁路国际旅客列车累计开行满1000列次，累计发送旅客达96万人次，其中跨境旅客达22.2万人次，共有来自96个国家和地区的旅客乘坐该列车出行。未来，随着更多跨国列车开通运营，中老铁路将成为连接东西、沟通南北的重要通道。
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