各国舰艇在开放日时会根据保密、管理等综合因素确定参观路线，一般来说包括前后甲板和驾驶室。在开阔的甲板上，有舰炮、导弹、缆绳，是军舰之所以为军舰的代表区域，而这些舰艇的武器装备性能都是对外公开的。虽然参观过程很紧凑，但从舰艇裸露部位的细节可以看出舰艇管理和战斗力水平。
记者发现，这三国舰艇都是各自国家具有代表意义的舰艇，能体现出该国水面舰艇的管理模式与水平。三艘舰艇的卫生水准都很高，在进入舱室走廊后，《环球时报》记者伸手在舱室内器材上分别擦拭过，手上都非常洁净。
记者通过观察发现，日本舰艇从外表看更专业化、更现代化，也更贴近实战化，从甲板上展露出来的消防设施配备数量可见一斑。记者在舰艇甲板上发现救生衣、各种绳索、救生圈、消防设施、安全网等一应俱全，标识明显，取用很方便。消防水龙带铺设在甲板上，水龙箱布置得很密集，这样更贴近损害管制条件下的实际需求，更能有效应对复杂情况。相比之下，印度用于损害管制的器材比较少，在主炮后面配置的水龙带箱里面和消防栓周边没有发现水龙带和水枪，与日舰甲板四周布满消防器材形成鲜明对比。
此外，在日舰上，记者发现不同功能区采用了不同颜色的油漆，不同区域设置有专用名牌。此外安全体系做得很好，在甲板栏杆处会标注“危险、不要凭靠”等提示。这说明日方在任务执行中对于哪些地方容易造成危险，哪些地方可能存在隐患更加明确，体现出日舰管理的现代化水平更高，也更加精细。
在3艘舰艇中，韩国舰艇对公众开放程度是最高的，是唯一一艘对外开放驾驶室的舰艇。一般来说越开放自信，透明度就越高。相比之下，日本和印度舰艇都只开放了一个甲板。 |
