“利海姆新闻与分析”网站称，波音公司很可能会在巴黎航展上宣布新订单以提振士气。与波音公司“配合演出”的将是爱尔兰廉价航空公司瑞安航空，后者将正式确认向波音下达更多的客机订单。瑞安航空之所以继续选择波音公司的产品，完全是因为后者的“银弹攻势”。作为一家低成本航空公司，瑞安航空非常重视采购成本。波音公司承诺给予他们“足够的折扣”。据称，折扣将以“赔偿协议”形式达成，金额高达数百万欧元，未来可能从瑞安航空的购机款中扣除。
有分析认为，“瑞安订单”并不能说明业界对波音公司恢复信心，欧盟多国短期内不会轻易取消对737MAX机型的禁飞令，波音公司在巴黎航展上的推销努力难以收到理想效果。
而且，波音公司的竞争对手——空客公司显然不会放过发挥主场优势的机会，本届巴黎航展也是空客公司庆祝其成立50周年的舞台。法国“喷气旅行新闻”网站称，空客公司将在巴黎航展上强势推出民航客机、军用航空平台等“全系列”创新产品、技术和服务，展示该公司倡导的“未来飞行”理念，其中A321XLR客机或将成为与波音公司竞争的“胜负手”，其航程可达8300公里，将是全球航程最远的单通道客机。彭博社称，竞争对手的新机型和可能签署的新订单，将令波音公司处境更加艰难。
土耳其展示五代机模型
本届巴黎航展上，土耳其展台也将成为一个看点。土耳其航空工业公司总经理科迪尔此前公开宣布，将在巴黎航展上展出与英国BAE公司联合研制的首架第五代战斗机模型，即TF-X战斗机。科迪尔宣称，这标志着土耳其正迈入全球“五代机俱乐部”。土耳其副总统奥克塔伊表示， TF-X的首架原型机将在2023年展示，首飞定于2026年。
俄罗斯卫星通讯社称，此次土耳其展示TF-X战斗机全尺寸模型意在推销，该项目计划耗资超过800亿美元，如果使用国产发动机，这个数字将达1200亿美元，如此巨大的开支显然超过土耳其的负担能力，因此，土方希望吸引国外用户以分摊研发成本。
来源：中国国防报 |
