倘态势果然发展到这一步，就是“新潮流系”与“苏系”的决裂，“新苏连”崩解。但台湾媒体也有报道分析，苏贞昌“拔掉”其董座的郭荣宗、陈宗义所任职的桃勤公司和华储公司，其实是“交通部”属下的企业，因而苏贞昌应该是针对“正国会”龙头、“交通部长”林佳龙。其实不然，桃园机场位于桃园市境内，桃园市政府对机场及其周边企业的“话语权”及影响力更大。实际上，郑文灿对桃园机场有着“桃园航空城”的庞大计划，要将这个大型综合产业园区，建成自由经济示范区。另外，在多次涉及航空企业的罢工事件中，往往是郑文灿比林佳龙更有能力化解事件。何况，郭荣宗、陈宗义的任职就是由郑文灿一手安排。再加上政坛有苏贞昌要联合“正国会”和“海派”，与“新潮流系”进行“卡位战”的传说，因而苏贞昌此举是针对“正国会”的可能性不高，还是冲着“新潮流系”而来。而早已抛弃“老二哲学”，不甘“为他人作嫁衣裳”的“新潮流系”，也正好是抓住这个难得的机会，籍着进行还击，而顺带“拔”掉苏贞昌的“行政院长”，并趁机换上“新潮流系”的人选，正式走上前台。
实际上，在“新潮流系”内部尤其是“北流”，一直都把郑文灿视为代表民进党出战“二零二零”的最佳人选。但在阴差阳错下，也是属于“新潮流系”，而且还是“南流”精神领袖的赖清德，却当选了“副总统”，比郑文灿更具“顺位优势”。而郑文灿在没有其他更高职位可以与赖清德竞争之下，“行政院长”就是最理想的职位。因此，由郑文灿来替换苏贞昌，几乎是“新潮流系”尤其是“北流”的私下共识。
但是，一方面，苏贞昌在其一年多来的表现确实不错，而且他本人也有要表现得比赖清德任“行政院长”时更出色的主观意愿，因而近来利用所豢养的网军媒体大肆宣扬自己的“成就”，使之成为多数人的“共识”，蔡英文没有撤换他的理由。另一方面，到“五二零”时，郑文灿的第二个桃园市长任期尚未过半，倘辞职升任“行政院长”，就必须进行桃园市长补选，届时不排除桃园市又将会落回到国民党的手中。因而最佳的时间点，还是今年十二月二十五日郑文灿的桃园市长任期过半之后。此时他辞职“另有任用”，只需要他推荐代理市长人选，并由“行政院长”可能就是他自己委任即可。 |
