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| 高雄市长陈其迈代表市民感谢并表扬14位模范驾驶长。（照片：高雄市政府提供） |
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| 高雄市长陈其迈与模范驾驶长合照。（照片：高雄市政府提供） |
中评社高雄3月13日电／全台都在推通勤月票利多，高雄市长陈其迈今上午出席模范公车驾驶长表扬活动，针对4月即将上路的高雄市境内公共运输新台币399月票通勤月票方案，再宣布利多将可搭乘范围将再纳入市区台铁各站点，预计7月与MeN Go卡完成票证系统整合后，即可全面上线。
“行政院”日前拍板通过针对基隆市、台北市、新北市及桃园市等4大邻近县市都会生活圈所推出的北北基桃1200月票，30天内可无限次搭乘生活圈内的公车、客运、捷运（含机捷）、台铁及公共自行车等大众运输工具，最快实施日预计落在今年7月。相较之下，高雄只要399元，优惠更多。
陈其迈表示，配合“交通部”促进公共运输使用方案，4月新上路的月票方案是高雄市区通勤月票399元、7月推出南高屏跨区通勤月票999元。399月票方案除了可无限次搭乘境内捷运、公车、轻轨、渡轮及公共自行车等运具，预计7月起，台铁也会纳入月票方案，仍维持399票价，嘉惠更多火车通勤族。
陈其迈13日出席“2022年度模范公车驾驶长颁奖暨客运业关怀交流记者会”，宣布2023年起编列预算补足公车票价与运价票差，同时要求客运业者固定提拨部分补贴款，用以提高驾驶长及从业人员薪资待遇，预估每位驾驶长每年可增加2至4万元收入，盼留住驾驶长人才，并吸引更多人力投入公车营运。
高雄市政府表示，陈其迈代表市民感谢并表扬14位模范驾驶长，表示从今年起，将补贴票价与运价差额，用以驾驶长待遇改善。此外，公车是高雄城乡路网重要一环，市府配合“交通部”方案，促进大众交通运输，预计五年内增加900辆电动车，持续朝公车加速电动化、公车路线捷运化、城乡票价一致化这3大目标努力。
除增加电动公车数量外，高雄市府也进一步落实交通平权，让偏乡与城市票价相同。考量台铁串连高雄与原县区运输，陈其迈也宣布，配合台铁票证与MeNGo票证整合，自七月起将高雄市区台铁纳入399方案，让台铁通勤族能享有同样优惠。
交通局说明，市府4月起推出高雄市境内公共运输399元通勤月票方案，民众可用超划算价格，享受无限次使用捷运、公车、轻轨、渡轮及公共自行车等运具，后续将透过大数据规划建构更完整的公车路网，整合公共运输及公共自行车系统，以提升公共运输使用率。
此外，配合中央促进公共运输政策与2030公车电动化目标，市府与客运业者共同努力，目前高雄电动公车比例全台第一，2023年至少还有100台全新电动公车投入营运，提供市民更优质、环保的公共运输搭乘环境。 |
