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| 第七货柜中心码头旁树立一整排的巨大桥式起重机。（中评社 蒋继平摄） |
中评社高雄11月15日电（记者 蒋继平）高雄港是全台第一大港，目前排行全球第18名，今年全面完工落成营运的“第七货柜中心”，成为全球货柜船队规模排名第七的长荣海运新母港。进入港区要通过管制哨，无法进入，趁着15日全面落成营运典礼，也让媒体一睹内部情况，码头边一字排开的巨大桥式起重机，画面很壮观。
高雄港第七货柜中心由台湾港务公司与长荣海运携手打造，耗时4年，总经费新台币328亿元，其中政府投入203亿元，长荣投入125亿元，长荣与港务公司签订20年租约，成为长荣海运的货柜基地的新母港。去年陆续交付码头场地、仓栈和营管大楼，今年再交付营运码头、柜场等设施，正式迈入营运，15日盛大举办全面落成营运典礼。
长荣海运指出，因应船舶大型化趋势打造全台最先进货柜码头，有台湾首座远端遥控桥式机码头，占地149公顷，历时5年兴建，有5席18公尺深水泊位，岸线长2415公尺，可同时停靠4艘超大货柜轮（24000TEU）及2艘支线轮，给予第七货柜中心每年450万TEU的货柜装卸量能，长期更能实现650万TEU／年的目标。
长荣海运指出，第七货柜中心新购桥式机19台，门式机56台；高55.5公尺的新式桥式机，可操作超大货柜轮；新式远端遥控门式机，可降低60%人力。也拥有台湾规模最大24道货柜车进出车道，且可智能辨识自助报到。还有面积10000坪的宽敞仓储，以及ESG科技绿能柜场。 |
