不久，图波列夫设计局在图-98中型轰炸机的基础上研制出了图-128截击机。当时，北约不少成员国家冷嘲热讽地评论：“图-128截击机将是一款行动迟缓、性能单一，几乎没有任何战斗力的‘怪胎’。”
然而，正是这个“怪胎”亮剑长空后，北约傻了眼：这款具有超长作战半径的截击机，对侦察机构造成的威胁远超他们的想象，北约不得不因此降低侦察行动的频率。
对于一家军工企业而言，打造一款经典产品并不难，但要不断缔造传奇，却不是件容易的事。准确切中要害，抓住用户 “痛点”的背后，是图波列夫设计局急用户之所急、解用户之所难，多年来对用户需求的深刻洞见。
唯有主动适应时代，才能在变化中求生存
美国空军流行着这样一则笑话：当我的祖父驾驶F-4战斗机时，他被派去拦截图-95轰炸机；当我的父亲驾驶F-15战斗机时，他也被派去拦截图-95轰炸机；现在我驾驶F-22战斗机，还是被派去拦截图-95轰炸机。
可见，当美国“F”系列战斗机已经更新了好几代时，走过70多年历史的图-95轰炸机依旧“宝刀未老”，至今仍是世界上航速最快的螺旋桨式战略轰炸机，创造了飞机不着陆连续飞行时间最长、航程最远等多项世界纪录。据报道，这款轰炸机将继续服役至2040年，可谓是轰炸机中的“长寿马车”。
究其原因，我们不难发现，图波列夫设计局始终致力于抢占世界航空科技的制高点，前前后后对图-95进行了数十次改进。尤其是对其导航设备、雷达和信息显示系统、打击手段等深度改进后，图-95轰炸机的综合作战性能得到全面提升，并于今年年初，正式列装俄罗斯远程航空兵，执行战略巡航任务。
曾有一位企业家坦言：“企业一旦缺乏求变的胆识，就意味着被淘汰。”上世纪90年代初，伴随着苏联的解体，图波列夫设计局的军品订单急剧减少，一度陷入破产的边缘。为此，图波列夫设计局迅速调整发展战略，积极开拓民用领域市场，转而生产制造图-204等型号的民用飞机，并根据客户需求在基本型号的基础上改造出各类“私人订制”款，销量节节攀升。
|
