中评社北京9月7日电／这几天，各地中小学陆续开学，菁菁校园重现朗朗读书声，这一幕令人感慨不已。半年多来，新冠肺炎疫情给孩子们上了一场深刻的成长课，也让他们格外珍惜这来之不易的校园时光。
其实，不仅是孩子们，对于我们每个成年人来说，疫情同样是一场考验。随着我国疫情防控步入常态化，经济社会运行逐步趋向平常，进一步加快复工复产复市步伐，把疫情造成的损失尽快夺回来，已成为促进经济平稳增长、推动高质量发展的必然选择。
本周将揭幕的以“全球服务，互惠共享”为主题的2020中国国际服务贸易交易会，引发海内外广泛关注。作为疫情发生以来我国举办的第一场重大国际经贸活动，本届服贸会与此前的“云上广交会”不同，采取“综合+专业、线下+线上、室内+室外”等多种方式举办。应该说，在境外疫情还在蔓延的情况下，这一安排既体现了统筹疫情防控和经济社会发展的要求，也传递出我国坚定不移扩大服务业开放的决心。
越是形势复杂，越是遇到困难，越要坚定信心把改革开放不断推向深入。从这个意义上看，服贸会的成功举办，将进一步推动开放型经济新体制的建立，激发服务贸易在经济高质量发展中的积极作用，助力构建和完善全面开放发展的新格局。
值得关注的是，继服贸会之后，第128届广交会将于10月份举行，第三届进博会也将在11月份迎来全球宾客。三大展会相继登台，将共同奏响中国对外开放的高昂旋律。在这里，无论是线下还是“云端”，抑或是线上线下的有机结合、良性互动，疫情阻隔的只是人与人之间的物理距离，中国与世界的联系始终有增无减。
稳住中国外资外贸的基本盘，就是为稳住全球贸易投资基本盘作贡献。这方面，中国的努力有目共睹。就在前几天，中欧班列(成都)累计开行量在全国率先突破6000列，展现出强劲的内生动力；在江苏，首列“区港联动”中欧班列(徐州)已于近日启程，标志着效率更高、成本更低的“保税+班列”出口模式正式落地……据统计，今年前7个月，中欧班列累计开行量和发送货物量同比分别增长41%、46%，单月开行量连续5个月刷新历史纪录。可以说，中欧班列为保障“一带一路”相关合作伙伴物流畅通、维护全球产业链供应链稳定，发挥了至关重要的“压舱石”作用。
当前，我国已进入高质量发展阶段。基于对我国超大规模市场优势和内需潜力的准确判断，党中央审时度势地提出“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局。本周召开的中央全面深化改革委员会第十五次会议强调指出，要推动更深层次改革，实行更高水平开放，为构建新发展格局提供强大动力。
以更高水平开放构建新发展格局，要继续用足用好改革这个关键一招。本周，又有多项改革举措落地实施。从9月1日起，海关总署新增上海、青岛、成都、西安等12个直属海关开展跨境电商B2B出口监管试点，此举对于推动我国跨境电商优进优出、培育外贸竞争新优势，将形成长期利好；同日，商务部发布了新版《外商投资企业投诉工作办法》，通过对标国际一流标准，修订并明确了外资企业投诉主体、受理流程、职责范围等细则，为我国加快迈向市场化、法治化、国际化营商环境提供了有力支撑。未来，还有更多的改革举措在路上。
以更高水平开放构建新发展格局，要继续增强改革的集成性、协调性。今年以来，我国出台了下调关税等一系列扩大进口的政策举措，在盘活存量、做大增量过程中，持续释放政策的叠加效应。目前，包括日用消费品、重要药品、先进技术设备等在内的数百项商品进口暂定税率低于最惠国税率，在推动国内消费提质扩容的同时，也有效拓展了全球贸易发展新空间。未来，在构建新发展格局实践中，还要将其与国家区域协调发展战略、自由贸易试验区建设等有机衔接，打造承载新发展格局的开放新高地。
需要指出的是，当前经济全球化遭遇逆流，单边主义、保护主义有所抬头。对此，我们要站在历史正确的一边，既不能被眼前的风浪逆流所阻，也不能关起门来闷头干活，要紧紧围绕构建新发展格局的要求，坚持全面深化改革、全面扩大开放、全面推进创新，为高质量发展添动力增活力。
来源：经济日报 作者：顾阳
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