不断扩大的首都共智圈
冬奥带来的利好不仅折射在个体发展和地区增速上，还体现在城市整体面貌的变化上。
北京冬奥会的赛场跨越京冀。曾有人担心运动员来往不方便，北京冬奥组委郑重承诺：延庆与张家口冬奥场馆间50分钟转场。
这份承诺正在变为现实。京西北，延崇高速正在火热建设中。这条延庆到崇礼的“直达线”，先后串起世园会围栏区、延庆冬奥场馆及张家口太子城冬奥赛区。今年年底全线建成通车后，北京到崇礼场馆间汽车行驶距离将缩短至80公里，驾驶时间节省3小时，可满足50分钟完成运动员转场的要求。
众人拾柴、携手共智的成果还有很多。京礼高速兴延段已在今年元旦正式开通运营。未来，该路段与延崇段相接合并成京礼高速，形成北京西北方向第三条高速通道，作为京津冀一体化路网格局的重要组成部分，为2019年世园会、2022年冬奥会提供交通保障。
就在上个月，京张高铁正线最长隧道——新八达岭隧道顺利贯通，标志着京张高铁所有的重难点工程已全部完成，为2019年底京张高铁全线开通奠定了基础。京张高铁同样是2022年北京冬奥会的重要交通保障线，全长174公里。按照运行图的安排，京张高铁建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时。
除了服务冬奥会外，京张高铁对于助力京津冀地区的交通协同发展、连接西部都将具有重要作用，未来京张高铁还将与张呼高铁相连，进一步将高铁网络延伸至呼和浩特。高速加高铁，借冬奥东风，张家口正迅速融入首都一小时生活圈。
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