酷飞发展创始人、董事廖永通对记者表示，其公司总部在香港，负责融资方面，研发团队和市场推广等部门基本上都在内地，其中硬件设计是在深圳、芯片部门在东莞，而软件部门在广州。“公司的布局和大湾区规划纲要里面的安排是有吻合的。”他说，以内地的发展速度很快，如果不长期驻扎，根本不能了解市场。
目前，位于福田的粤港澳青年创新创业工场已吸引深港两地23家高科技创业团队入驻，并且截至2018年，前海深港青年梦工场累计孵化创业团队达356个，其中包括港澳团队176个。此外，近期香港青年联会主办的“深圳创业服务试行计划”在两个星期里收到近40份来自香港青年创业团队的报名申请，北上热度可见一斑。
创业配套服务细节有待完善
港青北上正在进入新的阶段，多位受访创业者表达了对粤港澳大湾区创业环境的关心，希望在细节上更加完善。提及港青北上创业的相关服务，廖永通无不遗憾地说，如果早年也有“香港青年深圳创业服务试行计划”，企业的发展可能会更快。他解释说，酷飞发展是差不多四年前在内地落地的，当年的港青北上创业服务远不如今天，像开公司、申请补贴、开银行户口，甚至交水电费，当年都需要创业者自己去摸索。而现在则是有完整的“一条龙创业服务”，港青北上创业不需要再操心这些，入驻后能马上开展工作。
在粤港澳大湾区涉及“一国两制”、三个关税区、三种货币等一系列复杂情况的条件下，蔡德升认为若要更好地为北上创业港青服务、鼓励港青北上，粤港澳大湾区需要在细节服务上加以完善。他说，“像车牌方面，应该更放开一些，允许粤港两地车牌在不同的口岸进出。而目前只允许从申请的口岸进出，且只有皇岗口岸可以24小时通关。”蔡德升还指出，香港身份证在内地并不通用，户籍管理上还需进一步放开。
此外，为了消除一些港青对到粤港澳大湾区发展的疑虑，蔡德升认为可以加强对本港青年宣传，让他们更加了解情况。他表示，上述这些都是一些小细节，但也是痛点，可以预见这些痛点在将来会被解决，但如果当下就？力处理好，会加速粤港澳大湾区的融合进程。
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