中评社北京11月24日电／据大公报报导，理想汽车（02015）自2019年开始量产，是成功将增程式电动车商业化的先驱，以“创造移动的家，创造幸福的家”为使命。
集团第三季度实现收入346.8亿元（人民币，下同），按年增271.2%；实现盈利28.1亿元，去年同期为净亏损16.5亿元。集团于三大传统新势力中率先扭亏为盈后，持续保持优势，已连续四个季度维持正向盈利，并维持季度上行趋势。
强劲的业绩主要得益于销量的大幅提升，自2023年以来，每月销量从一二月的1万多辆，攀升至10月的4万多辆，超过自身的指引。如果按理想第四季度指引均值计算，全年营收将超过1200亿元，到达龙头特斯拉、比亚迪所在的千亿营收级别。
持续增加自驾与AI投资
2022年第三季度由于新旧车型更迭，理想经历了一段低谷，之后毛利率和净利润率开始稳步提升，前者维持在20%以上的健康水平，虽然业内多个车企开启多轮降价，集团却极少参与，只进行过限时补贴，毛利率和净利润率未因此而降低，反而继续提升，2023年第三季度毛利率上升至22%，基本和比亚迪持平，二者目前皆高于特斯拉；净利润率提升至8.1%，特斯拉和比亚迪同期分别为8.0%和6.7%。
现金方面，截至第三季度末，集团的现金及现金等价物达885.2亿元。充足的现金储备和现金流，反映强大的运营能力，并为持续投资提供坚实基础。管理层表示，会继续加大在自动驾驶和AI等尖端技术方面的投入。
集团已连续四个季度维持强劲的正增长势头，并且盈利能力跃升至行业第一梯队，近期获纳入恒生指数，将增添未来资金活跃度，参考彭博数据如以两大行业龙头的2024年预测市盈率均值计，集团具有一定的上行空间，可考虑逢低吸纳。 |
