“随着国内出台的各种保增长政策刺激，减税政策继续发力，中美贸易谈判进展，汽车关税也有望进一步松动，2019年豪华车销量非常有可能突破300万辆，继续保持7%左右的增长。”桑之未分析道。
新能源汽车走势持续向好
2018年对于新能源汽车市场来说，同样是硕果累累的一年。新能源汽车2018年的产销量分别为127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。
在崔东树看来，新能源汽车销量之所以表现出色，主要源于去年国家实施新能源汽车政策针对性的加强，且指标设置相对科学合理，推动产品升级效果突出。同时新能源车与燃油车双积分政策的实施效果凸显，车企发展新能源车热情很高，推动了新能源车的产品极大丰富。
为了进一步取得技术优势和降低成本，自主品牌在2018年加大技术研发领域投入的同时，进一步扩大了开放与合作的范围。
去年，吉利集团董事长李书福表示，吉利正在研发全新一代纯电动模块化架构，并愿意与合作伙伴共享。同时，吉利决定自己生产电池以降低成本。2018年9月，吉利通过旗下子公司在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司，负责生产动力电池。
比亚迪董事长王传福也公开谈到将开放“e平台”所有技术。按照比亚迪的设想，“e平台”将被打造一个“开放”的技术生态圈，任何一家致力于新能源汽车行业的品牌都能够加入其中。 |
