中评社北京1月28日电／据上海证券报报道，仅时隔半年，小康股份开启新一轮定增，若此次成行，则两次募资总额约97亿元。即使在新能源汽车产业链扩产的热潮下，这样的加码速度也令人咋舌。
回溯近年来公司的发展轨迹，“华为造车”概念让公司一度站在了聚光灯下，股价一飞冲天。但回到基本面，连年亏损的业绩表现让市场出现质疑的声音。
“趁着行业热度赶紧‘圈钱’，是不少新能源行业企业的做法。但募到钱投项目之后能否有匹配的回报，还很难说。”有市场人士指出。
71亿元＋26亿元
1月26日晚间，小康股份披露2022年定增预案，拟募资不超71.3亿元，主要用于电动化车型开发及产品平台技术升级项目、工厂智能化升级与电驱产线建设项目、用户中心建设项目以及补充流动资金。
公告显示，此次定增发行数不超过1.63亿股，不超过此前总股本的12%。若此次发行成功，实控人张兴海的持股比例将较目前的37.57%有所稀释，但对应表决权仍保持在30%以上。此次发行的锁定期为6个月。
具体到投资项目，最主要的是电动化车型开发及产品平台技术升级项目，投资总额约为47.48亿元，包括6款电动汽车车型开发以及DE－i平台升级和一系列产品技术研发升级建设。
公司表示，这一项目顺应了行业发展的趋势，同时进一步完善了公司SUV产品序列，并且提前布局电动化、智能化、网联化的前瞻性技术研发。
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