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| 香港特区行政长官李家超（中评社 卢哲摄） |
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| 香港特区行政长官李家超出席行政会议前见传媒（中评社 卢哲摄） |
中评社香港5月19日电（记者 卢哲）香港特区行政长官李家超19日出席行政会议前见传媒表示，特区政府推动网约车的规管目标，是要让网约车服务在合法、合规和安全的框架下运作，同时促进的士和网约车之间的良性竞争和互补，提升交通服务的质素，为市民提供更多元和可靠的选择。
李家超表示，香港的网约车10多年来都缺乏法律规管，这个不理想的情况在现届政府努力下已改变。去年十月制订了规管网约车的法律框架，亦制订了主体法例，填补了法律空白。
李家超说，主体法例表明，网约车的数目要实施总量管控，社会各界，包括平台营运商、的士业界和社会人士也提出了不同意见，他表示理解。运输及物流局正在全面听取社会各界的意见，会以实际情况和数据作基础，审慎制订合适的方案。
李家超提到，在第一个阶段的总量管控方面，有几个因素要平衡。一是市民需求，要让市民的乘车体验大致不变；二是要考虑香港的独特性，包括道路承载能力，以及每日大约九成市民都是使用公共交通运输工具等情况；三是需要建立机制，监察市场实际的营运情况和数据，动态评估和检视。
他强调，特区政府推动网约车的规管目标，是要让网约车服务在合法、合规和安全的框架下运作，同时促进的士和网约车之间的良性竞争和互补，提升整体点对点交通服务的质素，为市民提供更多元和可靠的选择。
李家超表示，在规管的同时，政府亦会加强罚则和扣押违例车辆的安排，打击不合规的白牌车活动。政府会考虑各方面意见，审视数据后，在今年上半年内提交附属法例予立法会审阅。 |
