中评社北京11月28日电／据大公报消息，日前，中国中化高性能民用航空轮胎创新成果发布暨产业链合作推进会在广西桂林召开，大会宣布中国首条民航轮胎生产线全面建成投产。该生产线按照工业4.0标准设计建造，具备每年10万条航空轮胎的生产能力，可满足中国目前民用航空轮胎每年40%的需求量。
中国中化桂林蓝宇公司生产运营部副主任鱼俊锋表示，通过先进的自动化设备和智能化系统，生产线实现了航空轮胎全链条自动化生产和智能化调度监控，减少人工操作的误差和安全隐患，提升产品品质。
C919轮胎通过试验 具适航试飞条件
【大公报讯】综合新华社、中国中化报导：航空轮胎是影响飞机起降安全的关键配套部件，担负着飞机的起飞、着陆、滑行、转向、制动等重要作用，对安全性与可靠性的要求都极高。中国中化桂林蓝宇公司负责人陆恒玉介绍，当前全球的轮胎企业有上千家，但能生产航空轮胎的只有十余家。截至2023年底，中国共有民航运输飞机4000余架，预计年消耗轮胎25万余条。
AI赋能 首个航空轮胎数字化工厂
日前由中国中化桂林蓝宇公司建设的中国首条民航轮胎生产线在广西建成投产。该生产线每年可生产10万条高性能民用航空轮胎，可满足中国目前民用航空轮胎每年40%需求量。
据瞭解，该生产线面积近5万平方米，安装了80多台高端工艺装备，生产线实现了全流程智慧物流、机器人应用，通过先进的自动化设备和智能化系统，实现航空轮胎全链条自动化生产和智能化调度监控，减少人工操作的误差和安全隐患，大幅提升产品品质，保障民航客机飞行安全。
|
