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六大障碍让马航事件调查更复杂

http://www.CRNTT.com   2014-03-12 10:18:47

司法管辖权、经费、调查制度等因素让马航事件调查复杂化。 　　中评社北京3月12日讯／马航MH370客机失踪至今，焦急等待的家属们不断要求马航给说法，但空难事故调查本就繁琐，此次事件不仅搜索难度大，又因涉及司法管辖权、经费、调查制度等因素，调查工作目前难以全面展开，加上国际公约明确空难调查并非为追究责任，要马航短期内能给个确定说法恐怕比想象中更难。 　　一，海上搜索本就困难，此次事件更因飞机失踪地点不明，搜寻范围难确定，搜救难度更大 　　所有人都想知道飞机到底去哪儿了，但尽管多国救援力量参与到搜救行动中，目前仍一无所获。根据海上空难搜救经验，在大海里找一架飞机本来就像大海捞针一样难，更重要的是此次马航飞机失踪前没有发出任何求救信号，难以确定失踪地点，调查组成员称飞机很可能在空中解体，若残骸坠入海中，再加上时间的推移，风向、海流等会使搜索范围不断扩大，更加大搜索难度。2009年法航447航班突然失联，6天后法国军方才确认发现客机残骸，而主体残骸在两年后才被成功定位。  　　二，飞机残骸定位之前，不能确定司法管辖权，则调查负责方也难确定，全面调查恐难推进 　　根据《国际民用航空公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》中的规定，飞机的失事地点决定事故调查负责方，如早前韩亚空难由美国国家运输安全委员会（NTSB）主导调查。而此次事件因飞机残骸仍未发现，难以确定失踪地点，若飞机在公海坠落，则由飞机登记国马来西亚主导调查。而在正式确定由越南还是马来西亚牵头调查之前，展开全面调查几乎是不可能的。据《华尔街日报》报道，1组国际空难调查员仍在待命，司法管辖权的不确定性会导致调查行动推迟或复杂化。越南和马来西亚政府都小心避免主张相关权利，也不愿公开讨论调查方向问题。

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