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以色列袭击加沙救援船队来龙去脉

http://www.CRNTT.com   2010-06-04 09:18:45

事实上该组织已非第一次挑战以色列对加沙海域的封锁。2008年8月，他们集资30万美元买了两艘希腊旧船，自希腊比雷埃夫斯驶出，打算在塞浦路斯外海隐蔽后伺机闯关，最终在以色列的抗议声中进入加沙港，船上带队的杰夫.哈珀还试图从陆路闯过以色列检查站而未遂；当年10月，一艘名为“尊严”号的帆船载着26名该组织成员（包括科里根和巴勒斯坦立法委穆斯塔法.巴尔古提）和药品闯入加沙港，以色列海军威胁拦截，但在最后一刻放弃；2008年底，“尊严”号再次闯关，船上载有3.5吨物资，以及巴特、麦金尼等人和CNN、半岛电视台记者，结果被以色列海军拦截射击，船只被打坏，最后在塞浦路斯废弃，引发了不小风波；2009年6月，麦金尼、科里根等租用“人文精神”号闯关，结果被以色列海军扣押。 　　由于埃及、塞浦路斯、希腊等国相继对船队闯关的行为加以限制，该组织一度陷入窘境，但随后得到土耳其“人道主义救济基金会”（Humanitarian Relief Foundation ，简称IHH)资助，最终形成了拥有船只6艘、人员600多名、物资近万吨的庞大规模。 　　自由加沙运动指责以色列对平民目标使用暴力，并称本方的行为“完全出于人道主义目的”且并无政治倾向性，但以色列外交部却指责称，船队成员中不但包括爱泼斯坦、科里根等人，也包括被以色列认为是“恐怖分子”的拉伊德.萨拉赫，哈马斯骨干萨哈尔.阿尔比拉维和马赫茂德.左阿哈等。以色列官方称，是船队成员首先用小刀袭击以色列突击队，但船上成员则指责以色列军人“没等靠船就开火”。 　　在以色列看来，自由加沙运动是不折不扣的捣乱分子，以色列外交部发言人曾指责该组织“不支持巴勒斯坦人，也不支持人道主义，惟以挑战以色列权威底线为能事”，哈马斯是以色列的眼中钉、肉中刺，对哈马斯控制的加沙地带实施封锁，不让其得到补给、尤其是可以建造街垒和偷渡用隧道的建材补给，是以色列的战略需要。由于历史原因，以色列在涉及自身战略根本利益的问题上往往不计后果、不惜代价，历史上他们不仅为了抢占战略要点不惜违反联合国决议推迟停火，甚至为了推行“定居点退出计划”不惜对“自己人”——犹太定居点保卫者大打出手，从前文可知，自由加沙运动已非第一次“闯关”，而以色列的反应则一次比一次更强硬。

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