【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 第6页 第7页 】

民工荒，谁在慌？

http://www.CRNTT.com   2010-03-22 13:44:47

“小小阳新，万众一心，要粮有粮，要兵有兵”，在革命年代，阳新县是中国著名的老区。 　　打工潮兴起之后，阳新县迅速成为全国有名的“打工县”。全县人口98.3万，每年外出打工的就有 20多万。 　　丰富的劳动力资源，吸引了代工大户的注意。2008年7月，台湾宝成集团决定，在这里投资建设一个鞋厂。 　　鞋厂的一期工程刚刚完成，厂名都还没来得及挂出来。四栋建好的厂房里，只有一栋已经投入生产，崭新的生产线上，挤满了空手演练的人群。 　　根据规划，宝加一旦落成，年产值将达到十个多亿，而整个阳新县的财政收入，去年才刚刚突破7亿元。 　　对这个国家级贫困县来说，宝加的到来，如同天上掉下的一块大馅饼。服务宝成，成了压倒一切的政治任务。 　　第一个服务任务就是招工。按照计划，宝加要在3月1日前招收第一批工人：10300人。县政府主动包揽了帮助其招工的重任。一场“抢工”大战，从春节前开始打响。 　　县里成立专门的招工工作领导小组，县长亲自挂帅。1月24日，县里专门召开招工动员大会，将各乡镇领导喊到一起，将招工任务细化，从县到镇，从镇到乡，从乡到村，从村到组，层层分解下去。 　　完成任务与否，成为考核干部的标准之一。县里明文提出，完成任务有奖，一等5万元，二等3万元，三等1万元。 　　电视台、户外广告栏、网站、短信群发平台……所有公共宣传工具，都被调动起来。 　　其时，距农历新年还有半个多月，正是农民工返乡的日子。县劳动与社会保障局作为直接执行部门，几乎是全员行动。劳保局局长梁玉乡亲自带队，在阳新火车站蹲守。 　　值班表从农历十二月二十一直排到正月十五。16个人一班，一天两班倒，列车一到站，这些平日坐在办公室里的公务员们便涌到出站口，派发宝加鞋厂的招工宣传资料。 　　从温州、上海等地开来的列车多是凌晨到达，周营说，同事们常常熬通宵，冻得直打哆嗦。印发的三万多份宣传资料，发得一干二净。 　　招到的民工，被当国宝，专人专车直接拉到宝加鞋厂。 民工荒 　　月薪900—1200元，熟练工1500元，留下的基本是想照顾家里的女人。 　　然而，虽然加了薪，又有县政府的鼎力支持，宝加鞋厂的招工情况却不甚理想，截止到现在，整个宝加鞋厂的招工人数大约是 2500人。 　　宝加鞋厂所在的城北工业园，就在阳新火车站对面，这边招工火热，那边背着行囊“东南飞”的人依然不少。 　　武汉武东车务站宣传科长李金湘介绍，截至2月27日晚18点，阳新火车站总发送农民工18万多人，比去年同期年还要多1万多人。

【 第1页 第2页 第3页 第4页 第5页 第6页 第7页 】