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中评智库：自主研发第四代战机 台能行吗？

http://www.CRNTT.com   2017-06-21 00:14:17

六是庞大经费。这也是一个拦路虎。上世纪八九十年代研制的F-22，研制费高达200亿美元、单机价格1.5亿美元；F-35研制费300亿美元，即便在特朗普压力下大幅降价，单价也高达8000万美元，还不排除这是厂家迫于特朗普的压力耍花招，意在挣后续费用的结果；歼20的研制费据说也十分庞大，单机价格外界估计超过1亿美元。台空军新一代战机的主要对手是歼20，必须具备与歼20抗衡的能力，性能必须达到顶级水平，估计至少需要三、五百亿美元的研制、列装费用。 　　战斗机的采购费和维持费一般是1比1，也就是说，台军每购买一架四代机还要准备同样一笔钱做全寿命期间的维持费。可以想像，台湾四代机计划所需费用将是天文数字。台一年的军费大约100亿美元出头，装备费约三、四十亿美元。XT-5“蓝鹊”研制项目总预算23亿美元、144架F-16战斗机升级总预算37亿美元，能留给新一代战机的钱是有限的。靠军费外的“特别预算”解决也有困难，因为在可预见的将来，台湾经济较难走出困境。 　　七是时间条件。台湾原本不具备完整的第三代战斗机研制能力，在此基础上研制四代机，没有20年拿不出成熟产品。按照国际一般估计，那时解放军第四代战机将形成相当规模、第五代战机可能形成战力、美国所惧怕的高超音速飞行器和空天飞机已批量生产，届时不知还驾着台所谓“三代机”的“国军”飞官们如何对付这些“颠覆性”目标。 　　当年研制IDF时，台湾基本采取“拿来主义”。诸如飞机的风洞试验、发动机、惯性导航系统、飞控计算机和软件、弹射座椅等，多直接采购国外产品，没有形成自主能力。IDF的研制队伍也解散了，遗留的部分力量零零散散、小打小闹维持了30年的技术预研，虽有斩获，但与中国大陆在苏俄帮助下起步，进而持久用力，最终形成完整的自行研制、生产、配套体系的成就相去甚远。正如蔡英文在2月7日签约仪式上所言，白白流失了30年。换言之，这次台湾重启战斗机研制，起步层次不会太高。台湾固然会努力藉助特朗普政府要求盟友承担防务责任、购买美制武器的机遇，争取美支持其研制计划。但即便争取得到，美国佬的技术转让条件可能更苛刻、更昂贵、更顾虑大陆的感受，不会对台予取予求、让台心满意足。 　　总的来看，台湾在有限时间内很难自主研制出标准第四代战斗机！乐观估计,可能研制出有隐身等四代机特征的三代半战机，如F-15SE“沉默鹰”模式。为了应对亟需，台湾很可能最终不得不走外购的道路。但外购新机也需要强大经济实力和国际地位支撑，对台当局也是巨大挑战。

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