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陆客经台中转航线一家便宜两家着数

http://www.CRNTT.com   2014-11-28 09:16:57

在北京“张王会”中所达成的六项共识，其他的项目大多是属于跟进性，只有这项是属于新开的议题。是在目前条件下，最简单而又最易行的，不涉及到新开航线，较为易办。当然，基于对等原则，不但大陆的航空公司可以经营，台湾的航空公司也可以经营。此后，台湾航空公司就可以在吃尽两岸航线红利的基础上，再进一步享受延远航线的红利。倘不久后的将来，也能反方向而行之，亦即以台湾为起终点，中停大陆，再飞往其他国家的航点，台湾航空公司的利基就将会更大。 　　近年来，大陆居民富裕了，出境旅行较多，但航线却跟不上。而且，基于对等原则，大陆飞出去的航班增加了，也得向外国的航空公司提供同等的航“飞进来”航线及承载量。而这个陆客经台中转的议题，倘是利用台湾所拥有的“吃不完”的配额，等于是大陆方面在无须向对飞国家提供座位的情况下，增加飞出去的座位，而台湾方面也可用尽自己未有充分利用的座位。当然，倘台湾航空公司也能加入航运，也可增加收入，正是“双赢”的局面。基于上述原理，反过来，由台湾经大陆飞航外国则较困难，除非是不使用大陆的配额，而是使用台湾的配额。 　　作者：富权　来源：澳门新华澳报11月28日

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