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中国高铁在周边国家受挫的根源

http://www.CRNTT.com   2014-03-24 11:41:48

中评社北京3月24日讯／ 搜狐财经今载邱林的文章《中国高铁在周边国家受挫的根源》分析指出，中国高铁在印度、越南、泰国等国的受挫表明，中国高铁走出国门将面临的困难远多于常规的商业投资行为。同时也说明国家间的竞争令东道国政府对崛起中的中国分外警惕，对于中国在他们国家投资，以“经济安全”为由进行政治干预可能是最好的办法。   　　中国高铁“走出去”的脚步正在加快，但与此同时，中国高铁正面临各种各样的风险，由于部分国家以“经济安全”为由，拒绝中国高铁进入。特别是与中国紧邻的印度、越南、泰国，近来在与中国的高铁合作上相继出现问题。换句话说，中国高铁在这些国家遭遇到“恶劣天气”的影响。   　　3月18日，中国与印度在北京举行第三次战略经济对话会议，与上一轮战略经济对话不同，这回商定的备忘录一个字也没有提到双方高速铁路发展。印度表示，在研究建设首条高速铁路线的可能性方面，不准备寻求中国的帮助，这对积极设法打入印度市场的中国高铁运营企业是一个打击。   　　印度主管铁路事务的官员说，已经给日本一个合同，就修建孟买－瓦多达拉高速铁路线的可行性完成详细项目报告。印度官员虽然否认安全考虑是导致中国在印度高速铁路计划中出局的一个因素，但他们承认与中国开展高速铁路方面的合作，印方必须克服对中国实力增强的“疑虑”和“戒心”。否则，中印高铁合作之路将不会顺利。   　　说白了，印度人一方面对中国铁路技术的高速发展感到有压力，中国的高铁技术已远远把印度抛在脑后，另一方面对从中国引进技术又感到不安。对印度来说，与中国任何经贸合作都具有政治上的敏感性，很多人对中国投资仍心存疑虑。   　　印度人这些“疑虑”和“戒心”与越南人如出一辙。越南人十分清楚，他们要建高铁，中国是最好的合作伙伴，且中国的高铁技术肯定是成型的，但越南心里琢磨，高铁也是个战略设施，如果越南和中国的高铁完全并轨以后，中国的军队是否坐着火车就直接到河内，甚至到胡志明（西贡）市。

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