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失败的悍马收购 说明了什么

http://www.CRNTT.com   2010-02-26 11:45:25

通用宣布四川腾中收购悍马的交易失败，将逐步关闭对悍马的运营 　　中评社北京2月26日讯／牵动大众眼球达半年之久的“腾中收购悍马”事件，终于曲终人散———美国通用汽车公司24日宣布，通用向中国企业出售“悍马”品牌已告失败，他们已开始关闭“悍马”运营。《东方早报》今日登载资深财经评论人士梅新育的评论文章，表示“腾中收购悍马疑云考验各方诚信”；《新闻晨报》特约评论员唐尼陈也发表评论文章称“悍马成为恐龙是因为气候而非政治”，文章内容如下： 　　　　★腾中收购悍马疑云考验各方诚信 　　吸引国内外媒体高度关注8个月之久的腾中“收购”悍马案看来已经彻底终结。根据有关报道，腾中重工总经理已经明确否定了离岸收购的可能，通用公司已经开始关闭悍马业务。令人惊讶的是，这笔从一开始就疑云重重的交易在宣告终结之时，又制造了一朵新的疑云：当事企业和中国监管部门究竟谁在说谎？腾中重工和通用汽车方面声称，交易失败是因为“在双方商定的期限内未能获得中国相关监管机构对悍马交易的批准”，按通常人的理解，这表明中国监管部门没有批准腾中重工的申报。按照商务部令2009年第5号 《境外投资管理办法》第六条，由于这笔交易中方投资额超过1亿美元，投资企业应提交申请材料报商务部核准，那么，如果腾中和通用的说法是真，应该就是商务部收到了申报但没有批准。然而，就在同日，商务部方面的正式表态一以贯之：到目前为止，没有收到正式的申报。这究竟是怎么回事？ 　　让我们从头回顾这笔疑云重重的交易本身。从一开始，这笔交易在融资结构、收购后运营方式的可持续性、扩大在华销售的前景、在国内生产的可能性等方面就存在众多疑点，交易当事方迄今公开披露的信息完全无法解答这些疑问。再考虑到收购方从无生产经营乘用车经历、悍马亏损严重……所有这些问题，腾中重工收购悍马后能够在不打中美法规擦边球的情况下正常可持续生产运营的可能性很小，此次收购交易方本意不在于此的可能性则不可低估。既然如此，一起从实业经营角度几乎找不到理由的并购案居然得以发生，交易双方的真实目的究竟是什么呢？是否有可能具有不正常目的？我们又该如何防范由此而造成的潜在风险？……从这笔交易提出伊始，这些现实问题就摆到了相关政府部门和有关银行面前。

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