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陈立武：台湾自贸港条件 不输厦门香港上海

http://www.CRNTT.com   2017-09-10 00:07:27

陈立武与郑文灿。（中评社 黄文杰摄）   　　陈立武表示，物流协会已经提出许多法规修改建议，给政府参考，特别是把其他国家自由贸易港区的法规，拿出来一起研究，看看为何货物要来台湾，如果因为政府的协助，顺利让法规修改，会让台湾物流业更有区域竞争优势，货物就会回到台湾。 　  　　他说，物流业就不再只是仰赖内需市场，而是透过转运，让台湾的物流业拥有更多生意。 　　中评社问，台湾是否缺乏自由贸易协议（FTA），丧失竞争力？电子商务发展跟物流业的影响？ 　　陈立武分析，FTA确实很重要，商流才有物流，别人优惠，我们也要优惠，货物才会放在台湾，找到我们最大优势，电商在台湾本地内需市场是成长，两岸因为电商发展规模不对等，台湾很容易买到大陆的货品东西，大陆要透过电商买台湾的货品，反而不太容易连到台湾的网站，是否可以将我们货品卖到大陆？这就是需要法规上的改变。 　　他认为，自由贸易港区是让台湾物流业更有竞争力，不过从马政府努力到蔡政府，也曾找过马政府的管中闵（前“国发会”主委）到蔡政府的王国材（“交通部”次长），不断提到自由贸易港法令修改，就以桃园远雄自由贸易港区为例，45公顷面积，其实只用了三分之一，政府还要业者进行第二期，如果法令修改，货物就可以进来。 　　中评社问，自由贸易港区政策，是否容易受到政党轮替影响？ 　　陈立武说，政策其实是延续性，台湾不论商流或物流，不管哪个政党执政，态度其实都是开放，差别在于执行力，唯一要努力的是，未来法令修改，必须是区域竞争型，物流协会乐观看待，新“阁揆”上任后的拼经济。

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