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唐英年：港澳珠三角合作　大有良机

http://www.CRNTT.com   2009-08-26 00:16:58

香港的发展与珠三角已经密不可分   　　　　　　　　　争取政策支持不需要太多顾忌　关键看是否对国家长远发展有利 　　刘乃强：那不就要“伸手”跟中央要政策了么？ 　　唐英年：我觉得，香港连同广东一起，去中央争取政策，不需要有太多顾忌。有人说，你怎么向中央“伸手”争取政策？全国的省市每个都是同样的去中央争取政策的，这是很正常的。但我们争取政策，也要问一下自己，对国家有什么贡献？粤港发展、或者说与内地的互补，就是“我中有你，你中有我”，要优势互补，要“1+1＞2”，就是说，我拿到的东西，我争取到的政策，不是国家补贴给我的，而是对国家长远而言必须是有贡献的。 　　譬如开放“自由行”，有舆论认为这是中央给香港输送利益——增加游客，但其实不是这么简单。在跟中央商讨这个事的时候，我们说不可能永远要求内地居民在出外旅游时“团出团进”；早晚有一天他们也会像香港市民一样，拿着护照，取得签证后，无论是为了公务还是探亲，可以在需要的时候随时往返外地。只有这样，整个经济体系才够灵活，才有活力。我说你让我们试一试，我们可以给你反馈，让中央知道公民出来的时候哪些方面需要瞭解和注意。 　　事实证明，这个试验没出大问题。我们做了一些分析，发现内地个人旅游来香港从事犯罪活动的，比一般来港旅客要少，所以可以确认内地来港游客的素质是很好的。我们把这些资料回馈给中央，中央就可以很放心地进一步开放。这就是说，国家坚持改革开放，有的政策不妨放在香港做个“先行先试”，因为我们是一国之下的特区，在这试行后，我们将真实的情况、资料等回馈回去，看看政策有哪些需要补充调整，这对彼此都有利。 　　　　　　　香港在金融、旅游、基建等方面可以“先行先试” 　　刘乃强：“先行先试”看来益处良多，用香港的角度看，有些什么东西很快就可以推出来“先行先试”呢？ 　　唐英年：有几个方面，首先就是金融方面。我认为，在金融方面，香港与内地的互补优势相当大，也不存在一个恶性竞争的问题。内地有很多体制上的掣肘，令金融的发展没有我们那么开放和国际化。国际化的优点不用多讲，缺点则是成本通常偏高。而在发展金融方面，就正如我们制造业过去那样，很多可以拿到内地去做，即成本可以降低，也就是提升我们的生产力。另一方面，很多人提“前店后厂”的模式，我觉得不要这样局限，“前店后店”也可以，现在香港很多金融机构从事很多不同的金融业务。对此，内地特别珠三角可以考虑，让更多的香港金融机构到内地开展更多业务。这样金融机构多了很多活力，它的增值也就大了。我们现在讲增值，也就是主要看发展第三产业，优化第二产业；增值越大，产业就在不断的优化，所以，我相信金融发展潜力很大。 　　第二个当然就是旅游。深圳户籍居民现在已经可以一签多行，接着下一步就是深圳常住居民可以异地签证了。其实我觉得，为什么常住居民不能一签多行呢？然后，一签多行为什么不能发展到广东其他城市的户籍居民呢？甚至其他城市的常住居民呢？我认为可以循序渐进地发展。2003年开放自由行之后，来香港个人旅游的游客超过8成来自广东，进一步开放可以吸引更多游客，但更关键的是让两地的人流更加通畅。 　　第三方面是基建。现在我们有五个口岸，文锦渡、沙头角、罗湖、落马洲、及深圳湾；兴建中的有港珠澳大桥，以及莲塘；而且我们还在考虑连接香港国际机场和深圳机场的轨道交通线，中间兴建一个前海站，作为一个口岸。那么，如果将来前海发展成为一个现代服务业的示范区的话，在那做事的人，就可以在前海的口岸办理登机和过关手续，直接坐火车去香港国际机场，比他从中环去还要快。因为前海坐火车去香港国际机场也就十几分钟，你从中环站到香港国际机场要二十几分钟。所以，前海的服务业示范区概念当时经深圳市委刘玉浦书记一提，我们就想到会有这样的机会，立即拍板同意，而且马上设立专家小组。有关的局长和秘书长已经跟深圳方面在磋商。我们觉得，看到机遇，就要把握好机遇，这样粤港发展才能达到“1+1＞2”。 　　刚才我举的几个例子，人流、物流、金融发展、其他服务业的发展，很多很多方面，最重要，就是大家要有这个心，而大家的温度要接近，不要有温差。大家的温度最好就是37.5℃，比体温稍微高一点点，也不能太高，否则就会头脑发热了。

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