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两岸故宫：一个甲子的重逢

http://www.CRNTT.com   2009-03-02 08:59:53

纵深 　　国宝旅程再成热门话题 　　“两岸故宫”一朝握手，当年国宝辗转于战火之中的沧桑一页也再度成为热门话题。 　　当年的故宫文物是怎样辗转运到台湾的？近两万箱计百万件文物从北京到上海、南京、陕西、四川，历经十几年，行程几万里，又是怎样躲过了几乎燃遍整个中华大地的烽火？ 　　2008年，这些事件的亲历者那志良先生撰写的《我与故宫五十年》一书在内地出版，详细回忆了故宫文物南迁的过程，揭开了一段尘封半个多世纪的国宝秘闻，描绘了中华民族最宝贵的文化遗产在时代大背景下的遭际。 　　那志良先生1924年加入清室善后委员会工作，经历了故宫博物院成立、文物南迁、文物精品运台等各个重要时期，是故宫历史的重要见证人。“九.一八”事变以后、抗日战争时期，那志良随着南迁文物在中国大地上颠沛流离，四处躲避战火的侵袭。在战火纷飞的年代，人命尚且朝不保夕，这批文物却几乎无一受损，堪称世界文物保护史上的奇迹。 　　防火、防潮、防白蚁，这些娇贵的文物给当年的工作人员出了不少难题，最困难的是，转运文物往往还冒着生命的危险。那志良回忆说，抗日战争爆发后，文物像逃难一样向后方撤退，每到一个地方，往往刚刚安顿下来不久，又接到命令继续后撤。尤其是在南京抢运，由于人手不足，工作人员都没有一定的工作时间，只要听说有了船，或是有了车皮，便不分昼夜地马上装运。“他们没有时间吃饭，只能用面包充饥。在库房工作的，遇有警报来临，还可以进入山洞躲避，在码头上、车站上，装车船的人，便只有在车子下面，破屋檐下，躲避一时，警报过去，马上续装。”火车、汽车、轮船，为了运载这些文物，几乎当时能用上的交通工具都用上了，由于战时很多道路状况不好，还难免遇到意外。有一次，一辆装着古物的车经过绵阳附近的一座便桥时，司机不慎，车翻了下去，但幸运的是，这个便桥搭得不高，车只是翻下去，震动不大，箱子未坏，而且冬季河水甚少，翻车的地方没有水，更重要的是，这批箱子里恰巧装的是文献馆的档案和图书馆的书籍，不怕震动。后来有人说，文物是有灵的，炸弹炸不到它，每次都是在文物运走之后，那个地方被炸，甚至翻了车，也毁不到它。 　　全国解放前夕，故宫博物院被令挑选贵重文物以军舰转运台湾。这些文物先被暂存在台中，后运往台北。1965年正式落户在台北近郊新建的台北故宫博物院。 　　直至今日，故宫文物仍是一璧两分，60年中，北京故宫的文物曾多次在台湾多个地方展览，但台北故宫博物院从未展出过北京故宫文物。“两岸故宫”的研究人员虽然经常在学术活动中见面、交流，但“两岸故宫”第一次正式的直接交流合作，直到2009年才实现。

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