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出境消费热：不是“人傻钱多”的错

http://www.CRNTT.com   2012-10-19 14:01:50

奢侈品代理制增加了成本　　   　　 奢侈品牌在大陆采取代理制，中间环节费用由消费者承担，代理商一般会再加价四成给零售商 　　很多奢侈品牌早期进入中国的时候往往采取代理制，而不是在本国采用的直营加代理模式，这主要是源于对中国市场的不熟悉，市场前景不明朗，以及诸多的市场限制，属于为了转嫁风险的举措。奢侈品的代理商很少以交纳多少费用加入，多数奢侈品集团更愿意代理商能销售掉多少产品来约定。比如，第一年约定3000万元的销售、第二年5000万元、第三年销售额是1亿元。如果代理商的运营成功，可以以更高的价格卖出更多产品。可是随着市场的深入，代理制的弊端也逐渐显现。比如，代理商的销售渠道过于强大时，就会提高代理费用，使得奢侈品价格进一步提高。LV、GUUCI、CARTIER等一线品牌目前已经全部直营。由此，LV的毛利润一度上升至66%。而代理商这部分利润目前仍未让利与国内消费者。 　　根据相关从业人员透露，在成本价基础上，代理商一般会再加价四成给零售商。而零售商得保证毛利在60%以上。比如，一块离岸价1000元的手表，到岸价为1400元，到零售商手中是2000元，最终售价为3200元。由于毛利需要缴纳国内销售环节17%的增值税，这样算下来，这块手表缴的税为706元，相当于最终售价的22%。在有些商场，除交店租外，销售商还要跟商场分成，大约毛利中的20%至30%要返还给商场，这部分费用也会转嫁到消费者身上。 　　　 物流高成本低效率导致商品价格畸高　　   　　流通渠道税费高且效率低，中国企业的物流成本比欧美发达国家高出40%-50% 　　在其他国家制造的奢侈品在中国国内的价格高于国外，而中国制造的衣服、日用品、电脑等也存在中国国内价格高于国外的价格的现象。这种现象的产生首先是与流通渠道的成本费用有关。国外的渠道流通效率更高，物流成本更低，零售终端可以给出一个比国内更低的折扣；而国内流通渠道税费太高，且效率低下。从上海到广州，一公斤货物大概0.5元，而从上海海运到美国芝加哥，一公斤货物不过0.8元。据中国物流与采购联合会统计数据，2007年中国物流总成本占GDP的比重约为18.4%，而欧美发达国家仅占8.99%。中国企业的物流成本比欧美发达国家高出40%-50%，过高的物流成本导致中国的不少商品价格畸高。中国人民大学副教授聂辉华的经历是：在波士顿市中心的梅西商场买了一件Columbia牌子的羽绒服，上面明确标示中国制造，售价是69美元，折合人民币大约470元。但是，一模一样的衣服在中国北京的王府井商场通常要卖1000元，比美国的两倍还高。

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