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谁是中国新型战斗机的对手

http://www.CRNTT.com   2012-04-01 10:28:45  


 
  3月初,俄主流媒体《生意人报》引述知情人士的消息称,中国将采购48架俄制“四代半”苏-35战斗机,原因是“中国国防工业系统在研制和生产国产第四代和第五代战斗机时遭遇到挫折,其中航空电子系统和发动机是中国需要引进俄制战机的主要原因。”

  针对这一“两会期间”的外媒报道,中国国防部新闻事务局迅速做出了辟谣,称其报道失实,并宣称中国不需要俄制战机,因为“不符合中国的国情了”。就在官方辟谣几天后,歼-20就低调登场。尽管无法证实这两件事情有必然的联系,但国产战机的出现,无疑让辟谣更具说服力。

  “新型歼-20最明显的特征是发动机采用了与F-22类似的二元推力矢量喷口技术,这不仅否定了此前关于歼-20将采用俄制发动机的传闻,而且预示中国已经解决第五代战机的动力瓶颈,不仅能研发高性能动力装置,同时也实现了将自身发动机与美式推力矢量技术的整合。体现了中国在战机动力方面取得的巨大进步。”

  加拿大某网站这样撰文,对中国军方的“说服力”做出了详细解释。

  值得一提的是,当中国军方口头辟谣之时,一些俄罗斯国内冥顽不化的学者依然对中国国防部的反驳不屑一顾,其中俄政治军事分析学院的副主任亲自撰文重申“常识”比“商业利益”更加重要,他逻辑中的“常识”即中国并不尊重“知识产权”,如同中国利用苏-27技术仿制出歼-11一样,中国会继续仿制俄制战机,并贩卖到世界各地,这将严重损害俄方利益。

  而当其文章发表几个小时后,歼-20战机就飞上了蓝天,尽管他的文章并不无道理,但活在过去优越感中的托大显得着实有些可笑。

  尽管,笔者上述猜测合乎常理,但军方的真实用意恐怕只有军方自己清楚。

  唯一可以肯定的就是,这绝非一次例行的试飞亮相。歼-20早已家喻户晓,如果是例行试飞,肯定存在风险,必然会在诸如西北无人区试飞,绝不可能在机场外围有“闲杂人等”拍照摄影的情况下进行,而且军方也必然清楚这一亮相会引起周边国家关注并产生连锁反应。

  余波未平

  无论歼-20具体作战性能如何,其试飞已经向世人表明,中国已经解决了关键性技术难题,正式装备部队不再遥远。

  这一事实将严重影响到研制过程曲折、成本不断攀高的美国F-35战机的未来命运,影响和冲击着其未来的销售和部署。此前,因研发进度滞后,美军已决定推迟采购F-35,这也严重影响其他盟国购买的决心,如意大利、澳大利亚、英国、日本都已宣称要做出调整,这将进一步使得F-35量产变得困难,单机售价也将更加高昂。 


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