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深港合作面临三大机会

http://www.CRNTT.com   2010-05-23 09:28:31

第二：深港深化合作具有良好共识。  　　对于深港深化合作的认识，深港两地政府和民间已经高度一致，不存在认识上的偏差。从政府层面看，2007年10月，香港特区行政长官曾荫权在《2007-2008年施政报告》强调，“香港必须加强与中央及内地省市的整合，并全力推动港深共建大都会”。香港特区行政长官办公室主任陈德霖主持了《建构“港深都会”》研究项目，他认为：未来5年到10年，随着深港两地的经济差异日益缩小，社会融合日益加深，深港的进一步深化合作有望在多个领域有所突破。而深圳政府早在1995年就提出了深港合作的思路。与曾荫权“港深共建大都会”的施政纲领相呼应，深圳政府制定的《城市总体规划（2007-2020）》，将城市性质定位为“创新型综合经济特区，华南地区重要的中心城市，与香港共同发展的国际大都会”。从民间来讲，不仅广大民众迫切期盼两地合作的深化，以获得更多的投资、生活便利，而且各种民间组织也不遗余力地推动了30年。 官民一致认同合作  　　第三：深港深化合作具有坚实的物质基础。  　　从经济总量看，经过30年的高速发展，深圳2009年GDP达到8201.23亿元，折合美元为1200亿；而据香港特区政府统计处发布的数据显示，2009年香港本地生产总值为16061.55亿港元，折合美元为2107.30亿。再过5-10年，深圳经济总量将赶上香港。随着两地经济差距的缩小，双方的认同感将不断增强。同时，从共建国际大都会的需要出发，两地从基础设施建设到城市规划合作全面展开，并且取得了许多实质性的进展。仅以经济合作为例，已经初步形成共同市场的雏形，即初步实现了人流、资本流、商品流和服务流的流通，双方合作已由生产性、贸易性全面过渡到城市经济一体化、功能一体化、制度安排一体化等更高的水平和层次，“前店后厂”模式更多地演变成更高水平的“厂店合一”、“亦厂亦店”等共同发展模式。这表明，深港合作已经进入了新的发展时期。

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