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朱穗怡:台湾旅游安全环境亟待改善

http://www.CRNTT.com   2015-02-05 09:47:33  


 
  下午,复兴航空召开记者会,向乘客、家属及社会大众鞠躬致歉。复兴航空表示,失事的班机为2014年4月才接受的ATR72-600型飞机,机龄不到一年,也刚于今年1月26日完成例行检查。

  19时,台“民航局”发布的数字显示,事故已造成23人死亡,15人受伤、20人失踪。受伤15人当中,3人是大陆游客,分别是黄立平、颜春伟和颜依锦。大陆游客中的王清火和王张生,确认死亡。

  根据《厦门日报》微信公号20时许发布的的消息,确认生还的厦门游客除了上述3位,还有余虹、黄彦鑫(12岁)和黄煜程(11岁)。

  飞机的黑匣子目前已经找到,但失事原因尚未公布。今天台北天气阴天偏小雨,适合飞行。根据目击者描述,飞机起飞后越飞越低,闪过一栋大楼后擦撞高架桥,疑似“动力不足,飞不起来”。

  这次坠机又一次让不少朋友想到了前些年发生了各类赴台游事故。

  在岛君的印象中,大陆游客赴台游自2008年启动以来,游客伤亡事故屡有发生。比较重大的事故,包括2011年10月苏花高路塌方,游览车翻落带走21名大陆游客生命,此外还有日月潭游艇相撞,阿里山车祸,阿里山小火车翻车,太鲁阁落石,台北某高楼掉落起重机吊臂……都造成大陆游客死伤。

  为什么台湾游这么“危险”?可以说,半是天灾半是人祸。

  台湾是个地质脆弱的地方,多地震台风,如苏花高公路这种修在悬崖上的公路,只要碰上天灾就变得非常可怕。再加上,赴台游开启之初,岛内旅游设施不足,相关规定也未完善,一下涌入这么多的游客,的确让岛内的接待有点手足无措。同时,旅行团为抢时间赶进度,往往日夜兼程赶路,司机疲劳驾驶,车辆负荷过量,也是早期事故频发的原因。不过,这几年人祸的因素已经下降不少,岛内前两年已经推出新规定,对长途车连续赶路的时间等都做了限制。

  就在去年,岛上的一位岛主就来了次台湾8日环岛游,虽然坐的是长途车,但从不在夜间赶路。导游中途照顾团里年轻人多,临时换了个下海的活动,也是千叮咛万嘱咐,一定要注意安全。更舒坦的是,没强制购物。可以说,近些年台湾的旅游规范了很多。为了吸引更多的大陆游客,岛内也是蛮拼的了。

  此次飞机失事,据岛君推断,应该是一个意外和孤例,难以同整个台湾旅游业挂钩。

  而这次出事的机型,半年前,在澎湖就发生过空难,当时造成48人罹难。综合台湾媒体报导和台湾飞航安全委员会报告,近10年间,复兴航空公司共发生7起ATR72机型飞行事故。岛内专家表示,ATR72飞机其实“很安全”,但操作复杂,稍一失误就会铸成大错。还有媒体分析称,松山机场附近高楼林立,不排除飞机为了躲避高楼,出现操作失误。

  文/黑白自在  2015-02-05 07:35:27来源:人民网-人民日报海外版 


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