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钓岛执法 中国还有很多“第一次”

http://www.CRNTT.com   2012-12-20 08:46:00

可以肯定的说，这次空中执法绝不会是一个孤例，而是常态化的开始，且以这次事件为标志，中方对钓鱼岛的执法将跃上新台阶、新层次。也就是说，今后类似的“第一次”还会有很多。我们不妨作一个逻辑推演：这次空中执法的中国飞机如果不是很快撤离，必定会遭到日本自卫队飞机的空中拦截。以民对军，中国的海监飞机当然不是对手。如果中方飞机发生不测，肯定会逼着中国空军出面保驾护航，由此必然会摧生中国军机“第一次”巡航钓鱼岛的事情。  　　同样，现在海监船已经巡航至钓鱼岛12海里以内，随着巡航海域距离钓鱼岛越来越近，日本海上保安厅船只的袭扰力度必将越来越大。为了保障中国海监船的正常执法，中国海军就有必要出动舰艇保驾护航，由此必然出现中国海军“第一次”巡航至钓鱼岛12海里内的事情。  　　其他方式的“第一次”还有很多。比如，出任下届日本首相几无悬念的安倍晋三声称，一旦当选，将在钓鱼岛上常驻公务人员。如果日方公然派员驻岛，必将引起中国的强烈反制。在此情况下，中国海监人员登岛执法，合情合理又合法。于是，中国公务人员“第一次”登上钓鱼岛执法的事情由此发生。  　　如果中方公务人员受到人身侵犯，中国海军登岛保护，也是顺理成章，由此中国海军“第一次”登岛也将成为现实。最终，中方的钓鱼岛执法将形成海上与空中相结合、民用与军事相配合、岛上与周边共推进的多维执法体系，从而实现对钓鱼岛主权的全方位管辖，直至主权完全回归。

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