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陈立武:台湾自贸港条件 不输厦门香港上海

http://www.CRNTT.com   2017-09-10 00:07:27  


陈立武与郑文灿。(中评社 黄文杰摄)
 
  陈立武表示,物流协会已经提出许多法规修改建议,给政府参考,特别是把其他国家自由贸易港区的法规,拿出来一起研究,看看为何货物要来台湾,如果因为政府的协助,顺利让法规修改,会让台湾物流业更有区域竞争优势,货物就会回到台湾。
  
  他说,物流业就不再只是仰赖内需市场,而是透过转运,让台湾的物流业拥有更多生意。

  中评社问,台湾是否缺乏自由贸易协议(FTA),丧失竞争力?电子商务发展跟物流业的影响?

  陈立武分析,FTA确实很重要,商流才有物流,别人优惠,我们也要优惠,货物才会放在台湾,找到我们最大优势,电商在台湾本地内需市场是成长,两岸因为电商发展规模不对等,台湾很容易买到大陆的货品东西,大陆要透过电商买台湾的货品,反而不太容易连到台湾的网站,是否可以将我们货品卖到大陆?这就是需要法规上的改变。

  他认为,自由贸易港区是让台湾物流业更有竞争力,不过从马政府努力到蔡政府,也曾找过马政府的管中闵(前“国发会”主委)到蔡政府的王国材(“交通部”次长),不断提到自由贸易港法令修改,就以桃园远雄自由贸易港区为例,45公顷面积,其实只用了三分之一,政府还要业者进行第二期,如果法令修改,货物就可以进来。

  中评社问,自由贸易港区政策,是否容易受到政党轮替影响?

  陈立武说,政策其实是延续性,台湾不论商流或物流,不管哪个政党执政,态度其实都是开放,差别在于执行力,唯一要努力的是,未来法令修改,必须是区域竞争型,物流协会乐观看待,新“阁揆”上任后的拼经济。 


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