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英国再工业化开启？

http://www.CRNTT.com   2013-03-19 08:44:08

不过，部分制造业回迁，是否就意味着“再工业化”的开启，还有待商榷。统计显示，2009年至2012年期间，英国制造商中拥有海外生产基地的比例从32%增加至42%，并且其中25%的企业预计这一比例在未来两年还会小幅增加。 　　并且，即使中国因人力成本持续增长失去作为生产基地的魅力，这些生产业务并不一定就回迁英国，印度、孟加拉国、印尼、土耳其等国都是有力竞争者。 　　事实上，英国政府在“再工业化”问题上颇为清醒，它深刻地认识到：当今制造业的发展，已经不再依靠传统低附加值产品的竞争，全球制造业正在经历深刻变革，制造业正从传统制造走向高科技制造，高科技制造行业蜂拥而出，制造业的从业大军也日趋多元化，除了传统的车间生产和机械操作外，更多的是从事研发、设计、销售、售后服务等配套工作。 　　英国商业、创新与技术部国务大臣普锐斯克说过：“我们的策略是，高价值设计和创新。” 　　笔者认为，英国在科研、设计、创新方面的优势使它很有希望在制造业细分市场上取得巨大成功。 　　以汽车业为例，尽管英国多个汽车品牌已经易主他国，但这些汽车的设计和生产仍然在英国进行，并已从传统制造形态向高附加值领域转变，如把更多精力放在技术和设计创新上，使得英国豪华车和赛车一直保持全球领先地位。在节能技术方面，英国汽车业也享有盛名。去年英国新车平均二氧化碳排放量下降22.7%至每公里133.1克，为过去10年来最低碳排放水平。在欧洲汽车业普遍萎缩的情况下，英国一枝独秀，新车登记量增长5.3%至204万辆，达到2008年以来的最高水平。 　　正如普华永道研究报告所说，新技术发展、气候变化和绿色经济、英镑走弱给英国制造业打开了一扇扇窗户，英国制造业有望在细分市场上大有作为。 　　作者：张越男　2013年03月16日11:42来源：中国经济网

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