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再见 铁老大

http://www.CRNTT.com   2013-03-12 10:21:10

新闻链接：别了，铁老大 　　2013年03月11日07:58 贵州都市报 　　盛光祖：当末任部长没有遗憾 　　正在列席十二届人大一次会议的铁道部部长盛光祖10日表示，完全赞同国务院机构改革方案，自己当不当铁道部长“没有关系”。 　　国务院机构改革和职能转变方案表明，将实行铁路政企分开，不再保留铁道部，原铁道部的行政职责将被划入交通运输部。 　　当日，铁道部部长盛光祖在人民大会堂北门被媒体记者“堵截”，有记者问“作为末任铁道部长是否感到遗憾”，盛光祖说：“我当不当部长没有关系，关键是铁路要发展好。” 　　“实行大部制管理以后，全国的各种交通运输方式，包括铁路、公路、水路、民航，都可以统一规划，能够形成整体合力，中国的综合交通运输能力会有很大的提高。”盛光祖说，对于铁路本身而言，未来可以发挥自身运量大、低排放等优势，得到很好的发展。 　　政企分开是此次机构改革的要义之一，旨在解决铁路部门长期以来“既当运动员、又当裁判员”的弊端。盛光祖认为，铁路政企分开以后，可以研究市场经济的规律，提供更好的服务，也能取得更大的发展空间。 　　对于舆论广泛关心的铁道部债务问题，盛光祖表示，应该区分公益性债务和经营性债务，按照有关政策法规认真研究，妥善解决。 　　火车票价会否上涨？“票价偏低，以后按市场化运作” 　　谈及铁道部不再保留后铁路职工的安置问题，铁道部部长盛光祖表示，不存在安置问题，都在就业岗位上，也不会裁员。 　　根据国务院机构改革和职能转变方案，我国将不再保留铁道部，实行铁路政企分开。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。 　　谈及新组建的中国铁路总公司，他说，希望社会资金积极投入，现在有很多投资公司，也鼓励外资投入。 　　至于铁路总公司是否会整体上市，盛光祖强调，铁路总公司还要进一步深化改革。 　　记者也询问职工能持股吗？他说，现在还没考虑这点。“国有企业还是严一点好。” 　　对于消费者所关心的铁道部分拆后，火车票价会否上涨的问题，盛光祖说，铁路的平均票价是偏低的，今后要按照市场规律，企业化经营来定票价。“我们也努力让车票更好买一些。”

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