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邱立本：“大三通”铺垫两岸未来命运

http://www.CRNTT.com   2008-12-27 11:34:56

12月15日，旅客正通过东航的专用通道办理登机手续。当日8时，首架“截弯取直”直航班机东航MU2075航班由上海浦东机场起飞，前往台北桃园机场，台湾海峡北线空中双向直达航路正式开通启用。 　　中评社北京12月27日讯／上海《东方早报》今天载文《邱立本：“大三通”铺垫两岸未来命运》，文章说，大陆同胞来台湾，他们最喜欢的“景点”到底是哪里呢？是日月泉，还是其他什么地方？后来发现，大陆游客来台湾，最喜欢的是在酒店里看台湾的政论电视节目，看台湾的“模仿秀”。全文如下：  　　12月15日，两岸“大三通”正式启动。对包括中国大陆、港澳、台湾，幷包括新加坡、大马等地乃至全球的华人而言，这一事件的标志性毋庸置疑，对长期关注中华文化的凝聚、融合，对“大中华圈”的未来寄予热切厚望的著名媒体人丘立本先生来说，尤为如此。  　　就“大三通”两岸关系的未来，“大中华文化圈”的前景，知识分子和传媒的作用等问题，丘立本先生接受了本报专访。  　　冲破内战阴影  　　理财一周报：“两岸大三通”正式启动了。我们就从这个话题说起。您认为从“大中华圈”这样一个角度，“大三通”有怎样的意义？  　　邱立本：我想，从“大中华圈”的角度来看，“大三通”是一件大事。如果大家熟悉国共内战史和两岸关系史，不会忘记这样一个事件：我记得应该是在1949年，从上海开到台湾的“太平轮”，在舟山外海沉没，造成了那么多的人员伤亡。我觉得两岸很有标志性的事件就是内战的结束。六十年后两岸的人员、资源能够自由、直接地流动，这是中华民族一个大事，证明两岸不能为任何政治的围墙、政治的障碍所阻隔。它的意义就在于两岸冲破了内战的阴影。在六十年里，两岸其实一直都在内战的阴影里，在一种彼此提心吊胆提防的状态下。包括此前的包机，以前是有一点绕的，不能直接过去，现在是截弯取直。比如，从台北松山机场到上海虹桥机场，在正常气候下面，80分钟可以到了。这就使两岸的社会进入一日的生活圈里面。早上出门，然后晚上可以回家睡觉。这是一个很大的突破。  　　理财一周报：很多媒体在解读“三通”的时候，是从经济的角度来看的。弗里德曼列举使世界变平的因素里面，经济融合的力量是非常巨大的。那么，在“大中华圈”内，这样一种经济的融合力量有多强？它够大吗？

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