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陆客来台观光 现况与未来

http://www.CRNTT.com   2010-09-09 11:30:01

第三、增加直航航班数量 　　直航班机数量不足也是两岸迫切需要解决的问题。如前所述，推动直航已经造福了无数往来两岸的旅客。即使直航航班不断增加至现在的每周370班，惟相较于大陆与韩国的每周超过八百班，往来更密切需求更高的两岸，直航航班却不到中韩航线的一半，可谓严重不足。根据估计现行的航班数仅为实际需求量的一半，迫使一些旅客还是得选择耗时费事的第三地转机的方式飞行。即使能直航，也必须忍受高额的票价，直航票价几乎是第三地中转票价的二倍，相当不合理。还有，双方机场的运载能力与时间调配，也应进行调整及沟通，避免出现“红眼航班”的航班。希望政府能协助解决两岸直航数量不足以及航班调整等问题，以便利双方往来与互动。 　　第四、强力行销台湾之美 　　台湾的好若仅用广告的方式，效果可能较为有限。故未来将透过强力行销方式推销台湾。例如：邀请国际电影或影集至台湾拍摄，若其从中穿插台湾的介绍给予一定的补助，媒体的传达效果将更为惊人。尤其台湾的媒体在华人世界具有相当的影响力，也可透过周杰伦及蔡依林的MV或是小S的节目，穿插台湾著名景点及小吃，充分达到行销效果。 　　第五、提升台湾观光基础设施 　　多数来台旅客对台湾的旅游基础设施都颇有微词，外国人来台路标不清不础，相同的道路有不同的英文标示；机场港口设施老旧不堪，动线复杂..等，都有待相关单位尽速改善。 　　以机场为例，机场为一地的大门，代表一个地区的形象与经济实力，各国各地无不积极提升本地机场的设备与服务，让过往旅客留下好的印象。许多陆客一下飞机，对台湾的形象就完全幻灭了，认为桃园国际机场比起大陆二级城市、三级城市的机场还不如。设施不佳就算了，还发生空桥断裂事件、航站控制中心主任在办公室内与外包厂商饮酒作乐、机场地下室竟像黄昏市场，让摊贩进来卖衣服、卖便当给机场员工等乱象。

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