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中国高铁走向东南亚的动力与风险

http://www.CRNTT.com   2011-04-26 09:27:50

中评社北京4月25日讯／广州暨南大学教授庄礼伟昨天撰文“中国高铁走向东南亚的动力与风险”，文章认为，从整体来看，中国-东南亚高铁网络如果能够最终建成，将使这一区域内的经济、人口、社会的跨国联系进一步密切，对提升中国在这一地区的经济、政治影响力的作用是不言而喻的，但也存在多方面的风险。详论如下： 　　据报道，从昆明到新加坡的高铁将于4月25日开工兴建。坐火车穿越一个又一个异国国境，这种东方快车式的旅行体验将在亚洲被复制，遗憾的只是速度太快了从巴黎到伊斯坦布尔的东方快车首班旅程用了三天又九小时，可以为一桩卧铺包厢谋杀案的前戏、周折和侦破提供足够时间；而按照中国-东南亚高铁计划，从昆明经万象、曼谷、吉隆坡到新加坡，尽管路途比东方快车线路更长，全程却只需十几小时。  　　中国－东南亚高速铁路网包括西线的昆明－仰光段和中线的昆明－万象－曼谷－吉隆坡－新加坡段。这两条线路的多项工程会在2011年内陆续启动。至于从中国经河内、胡志明市再到金边、曼谷的东线，目前仍处于设想当中。 　　中国-东南亚高速铁路网兴建的动力主要来自以下几方面： 　　第一，中国方面的积极营销推广。中国已进入本国资本需要向海外大举输出的发展阶段，在海外建设高铁项目（包括提供相关技术、设备、人力资源、资金），是中国企业“走出去”的一个新领域。中国国内若干条高铁线路的开通以及多个在建高铁项目，也为中国高铁建设积累了经验，并在国际上形成了品牌效应。

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