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发改委谈国际产能合作：铁路、核电取得突破

http://www.CRNTT.com   2016-02-04 00:10:12

国家发改委主任徐绍史昨日在国新办新闻发布会上对2015年中国国际产能合作做了总体情况介绍。（中评社 徐梦溪摄） 　　中评社北京2月4日电（记者　徐梦溪）2015年是国际产能合作的元年，国家发改委主任徐绍史昨日在国新办新闻发布会上对2015年中国国际产能合作的总体情况做介绍。他表示，去年来看，中国加强了双边、多边合作，开辟第三方市场，助推了国际产能合作，在铁路、核电等方面都取得了重大突破。 　　徐绍史介绍说，我们正在按照中央部署，积极推动“一带一路”的建设。而国际产能合作是“一带一路”建设的重要抓手和平台，其目的是一致的，都是要推进务实合作，实现互利共赢。 　　他指出，实际上，国际产能合作是基于一个最基本的考虑，就是中国确实有富余的优势产能。第一，中国拥有钢铁也好、水泥、平板玻璃、电解铝等产能，并且都是符合标准、符合规范、比较先进的。第二，中国有比较充裕的装备和施工能力，建设规模也很大，建设速度快，施工能力充裕。第三，中国装备合作的性价比高，我们的装备、施工普遍比其他国家企业成本要低，进度要快。 　　徐绍史表示，中国国际产能合作与发达和发展中国家一拍即合。现在全球的情况来看，发达国家基础设施建设正好需要更新、改造、完善，发展中国家都在大力推进工业化和城镇化，因此需要大量的产能，特别是制造业的产能。特别是在“一带一路”建设跟国家的发展战略契合起来。所以“一带一路”建设和国际产能合作，都是符合当前全球经济发展实际的。 　　他回顾说，去年来看，中国加强了双边、多边合作，开辟第三方市场，跟17个国家签订了产能合作的备忘录或者协议，跟20多个国家签订了“一带一路”的备忘录或者政府间的协议。中国还对接东盟、欧盟、非盟、拉共体等，进行多边的合作，推动国际产能合作，同时跟一些国家和跨国公司达成共识，合作开辟第三方市场。此外，中国还加强了资金支持，成立亚投行、建立丝路基金，还有一些双边、多边的合作基金，力度也都比较大，这些都助推了国际产能合作。 　　徐绍史指出，去年产能合作在三个方面有重大突破。一是，铁路合作。最近一条是印度尼西亚的雅加达到万隆的高速铁路，设计时速是250公里到300公里，由两国成立合资公司来建设，预计在2018年底基本建成，2019年开始运行。第二条是中老铁路，去年12月2日正式奠基开工，有470多公里，由中国和老挝合作建设。第三条是中泰铁路，从泰国的朗开到曼谷，去年12月下旬正式启动，将近800公里。第四条是匈塞铁路，从匈牙利到塞尔维亚，长300多公里，塞尔维亚段已经启动了。第四条是从莫斯科到喀山的高铁，已经开始勘测。第五条是巴西到秘鲁的两洋铁路，也已经开始勘测工作。其余还有很多。因此，铁路是去年一个重大的进展。

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