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韩国“岁月号”沉船惨剧是如何发生的

http://www.CRNTT.com   2014-04-21 10:04:09

中评社北京4月21日讯／韩国“岁月号”滚装船从韩国的仁川出发，原计划于4月16日11点抵达韩国济州岛。当天上午8时58分左右，这艘载有450多名乘客的岁月号在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20海里的海面上发生侧翻，最终倾覆的事故。截止到笔者开始写稿时间（2014年4月17日北京时间13点）止，确认死亡旅客9名，287人失踪，其余乘客获救。尽管韩国总统朴槿惠迅速下令韩国海陆空三军大动员开展联合救援战，但这一次上帝显然又没有站在韩国一边：水文环境、自然光线、救援设备、失踪人数过多等等都迟滞了救援活动。据多家新闻媒体报道，由于距离出事时间越来越久，当地海事环境越来越糟糕，给救援工作带来巨大困难，失踪者生还的可能性很小。 　　这次海难可以说是在全世界的媒体直播下发生的。论曝光出境，绝对超过当年的泰坦尼克号。韩国人的表现也的确令世人对这个自尊心极强的国家“刮目相看”：救援力量在出事后半小时就抵达出事地点。但人们一开始并没有想到这将是一出比泰坦尼克号沉没更令人窒息的悲剧。近三个小时过去，大部分人却没有被救出。一艘海轮就在媒体的众目睽睽之下，和救援队的包围下带着无法出来的乘客不可阻挡地缓慢沉入海洋坟墓。美国全国广播公司已经给出结论：“这是全世界最致命的海难”——据韩国本地媒体报道，绝大部分获救的乘客是自己设法逃出生天。 　　由于这次海难事故发生在近海，出事当天，海事状况良好，风平浪静；周边岛屿众多，离韩国本土不过数十海里，发生如此大的海难实在令人匪夷所思。笔者早年求学于东北某工科大学船舶工程系，虽然早已转行，但这件悲剧也令笔者触痛，不由重拾专业，找回记忆中的知识，从技术角度去了解这出悲剧的一些原因。 　　让我们首先了解一下“岁月号”客轮，再结合媒体披露的各种相关情况，也许可以大致上了解整个海难的全过程及其原因。

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