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“马六甲困境”与中国的应对

http://www.CRNTT.com   2010-08-13 12:04:11

中国下一步的应对 　　一个基本的判断是：中美两国发生全面大规模战争的可能性不大。主要原因有二：第一、核武器的出现使得战争没有了胜利者，核大国不会陷入全面的大规模战争。第二、中国大陆对台政策的重心是“防独”而非“促统”，因此，台海冲突的诱因将主要是台独势力推行“法理台独”。而在这种情况下美国很难拉拢到盟友对中国进行制裁，美国自己也不大可能长期因为台湾制造的麻烦而与中国长期为敌。未来的台海冲突，即使发生，很可能是一场有限冲突，美国不大可能长期封锁或破坏中国的原油进口。因此，没有必要高估“马六甲困境”对中国海上运输安全的整体负面影响。 　　就马六甲海峡对中国能源安全的影响而言，中国应该着重处理的是和平时期的能源安全。为此，中国可以做的事情主要有： 　　（一）增加国油国运的比重，尤其是大力发展20-32万吨的超级油轮（VLCC），少量发展32万吨级以上的特级油轮（ULCC）。 　　（二）与两海峡主要使用国、马六甲海峡沿岸3国合作，除了现有的派员参与信息分享中心(ISC)的活动外，中国应该更为积极地参与到海峡航道安全的管理。这方面，中国可以适当借鉴日本的经验。这既是对有关中国“搭便车”说法的有力回应，也是中国作为海峡主要使用国之一所应该做的。 　　（三）中缅石油管道虽然在化解中美冲突导致的“马六甲困境”上没有什么效果，但依然有必要修建；因为它有助于中国减少对马六甲海峡的依赖，并为中国西南地区开辟一条便捷、便宜的油气供给渠道，促进西南地区的经济发展；有助于增进中国与缅甸的双边关系，促进缅甸的经济发展，推进中国对缅甸及其周边国家的投资。此外，修建、扩建中俄油气管道、中亚-中国油气管道对于中国减少过度依赖中东原油也是必要的。　 　(作者：薛力 任职于中国社科院 来源：新加坡联合早报 2010-08-13 原标题：“马六甲困境”内涵辨析与中国的应对）

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