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中评深度:赵全胜谈旅美学人的情怀

http://www.CRNTT.com   2023-03-24 00:05:42  


2006年率海外学者团参加中评社举办的两岸关系研讨会 赵全胜提供
 

  第二件让赵全胜感触良多的事情是,2007年他应邀到美国国会就中国高铁建设作证。当时美国若干州有意建设高铁,国会邀请了当时世界上高铁技术最发达的日本、法国和德国专家去作证。中国当时正在建设京津动车专线,只能算是准高铁,但作为新兴经济体,美国国会邀请熟悉中国的赵全胜就中国高铁建设作证。

  虽然赵全胜并不赞同到处鼓吹“厉害了我的国”的做法,但他认为,这是一个向美国人客观展示中国建设成就的好机会,于是他精心准备了20页的证词。联想起自己刚到美国时看到四通八达高速公路网时的震撼感,仅仅二十六年后,世界老大也要向中国的高铁建设取经了。他为此感到由衷的自豪,也从一个侧面体会到了二十多年间美中国力对比的变化。即便如此,赵全胜说,他根本想象不到,今天中国的高铁里程已经超过4万公里,在全世界遥遥领先。

  或许正由于中国如是快速崛起,让美国人的焦虑感越来越强。特朗普上台之后,美国掀起了极限打压中国的高潮,贸易战、科技战、金融战、意识形态战接连爆发,美中关系急转直下。一系列几乎让人惊掉下巴的事件发生,比如孟晚舟被扣、中国驻休斯敦被关、1400多名华人学者被迫离美等,让经历过近四十年美中关系起起落落的赵全胜深感震惊和不安。他感受到国际关系的残酷性:只有想不到,没有做不到。 


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