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中远徐敏杰落马真相：曾被传是魏家福“接班人”

http://www.CRNTT.com   2013-12-09 12:24:52

巅峰陨落 曾被传魏家福“接班人” 　　徐敏杰的最后一次公开露面是在10月30日中国远洋举行的第三届董事会二十一次会议上。 　　公开资料显示，现年54岁的徐敏杰拥有30余年的航运业经验。其自1980年加入中远集团，历任上海远洋运输公司船长、中远上海箱运部、操作部、海运出口部等部门经理，中远上海货运公司副总经理，上海中远国际货运有限公司总经理，中远总公司运输部总经理等职。 　　2007年1月起，徐敏杰担任在香港上市的中远太平洋(01199.HK)执行董事兼总经理。2011年后，升任中远集团副总经理、党组成员，主要负责安全管理工作，同时担任上市公司中国远洋的执行董事、中集集团的副董事长兼非执行董事。中远太平洋是中国远洋控股的上市公司，并于1994年在香港联合交易所上市。 　　一位中远集团前高管对记者称，从基层船长到集团高层领导，徐作为中远培养起来的干部，深受魏家福的赏识。业界人士也普遍认为徐是魏家福的“智囊”，甚至一度被认为是魏家福的接班人。 　　“魏家福不喜欢、不赏识，他肯定提不起来。当然徐在中远太平洋期间也做出了成绩和好的表现。最近网上有消息传，魏家福的女儿在中远集团美国公司担任重要职位，而中远太平洋正好在海外搞了很多分支机构，这事是不是跟徐有关也不好说。”前述高管认为外界通过这些来猜测徐跟魏家福关系不一般。 　　1998年，魏家福升任中远集团总裁，开始了他长达15年的中远掌门人生涯。而正是从这一年开始，徐敏杰开始平步青云。2007年，徐敏杰的职业生涯迎来了巅峰期。当年初，徐被任命为中远太平洋副主席兼董事总经理。 　　中国远洋的业务板块主要包括集装箱、干散货、物流和码头四块业务。其中集装箱和干散货运输占据了收入来源的80%以上，也直接影响业绩的盈亏。而集装箱业务正是中国远洋旗下中远太平洋的主营业务之一。 　　*ST远洋连年巨亏，中远太平洋却是集团少数可以实现盈利的业务之一，被视为集团的优质资产。截至2012年底，以总吞吐量计算，中远太平洋占全球市场份额约9.0%；在集装箱租赁、管理及销售业务方面，中远太平洋集装箱总箱队规模占全球市场份额约12%。 　　而徐敏杰主事期间，他接连主导了大量的码头投资收购、集装箱租赁管理工作。比如购得希腊比雷埃夫斯基港码头35年专营权以及国内海南、福州及扬州等码头项目的投资。 　　 　　“对希腊比雷埃夫斯基港港口的收购是中远集团走向海外的标杆业务，很被魏家福引以为傲。”前述中远原高管称。 　　在徐敏杰掌舵中远太平洋期间，公司实现了快速扩张。2007年，中远太平洋固定资产只有14.74亿元；2012年底，增长到了37.18亿元，增长幅度达152%。 　　在带领中远太平洋冲出金融危机漩涡、完成突破转型后，徐敏杰顺利升任中远集团副总经理。在魏家福退休前，还一度传出徐敏杰将被内部提拔可能接班魏家福，成为中远集团新的总裁。 　　然而一切都恍如隔世，命运随即发生了反转，徐敏杰在人生的最高峰迅速跌落到了谷底。

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