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红十字会劣质自行车何以捐给国企老干部 | |
http://www.CRNTT.com 2012-04-27 13:37:35 |
“仁爱基金”为何如此偏爱这些大企业?这是很多了解此事的人共同的疑问。难道这些企业真的“穷”到了需要捐助的程度吗? 其实不然。例如,多次接受“仁爱基金”捐赠的陕西延长石油(集团)有限责任公司,截至2010年底,集团总资产1448亿元,排名 中国企业500强第72位、中国企业效益200佳第69位;而陕煤化集团,自称中国西部煤炭航母。企业职工人均年收入2010年5.8万元。中国企业效益200佳中位列35位,是陕西入围中国500强企业中效益最好的企业。 对于这样的捐赠对象,渭南市一位一直关注此事的媒体工作者这样认为,“这样的救助更像是一种福利,根本体现不出资助效应。” 据志愿办主任时进龙讲,仁爱基金向陕西捐赠自行车的计划是10万辆。那么,这些自行车从哪儿来?价值究竟有多大?是企业捐赠的还是花钱买的?如果是花钱买的,那么,仁爱基金为什么要花这么多钱买自行车进行捐助活动呢? 当西飞公司、澄合矿务局等企业离退休干部、职工纷纷抱怨红十字会捐赠给他们的自行车质量太差时,肯定料想不到,捐赠号称价值700多块钱的自行车,实际上只值140元,实为天津一个家庭式的自行车作坊拼装而成。 该自行车的生产商,天津市福×自行车有限公司负责人赵大龙(化名)向记者证实,事实确实如此。天津市武清区王庆坨镇,最多时拥有近300家自行车厂家,因产业败落,如今只剩下了几十家自行车厂。赵大龙的自行车厂挤在整条街都是批发、经营自行车的街道上,并不显眼,门牌看起来也没什么突出之处。说是自行车厂,其实就是一个小院子,一楼是加工的小车间,大约100平方米,地上摆放了各种自行车零配件及工具。二楼是赵大龙一家的卧室和厨房、客厅。 而据赵大龙讲,2011年,他总共卖给了“中国红十字会”一万辆自行车,采购价格130元到160元不等。 此前,为了查清“仁爱基金”在陕所捐自行车的真实价格,记者就其中一个牌子“弗思特自行车”在百度上搜索,只有两条:第一条是转让全新“弗思特”自行车;第二条是弗思特自行车厂家降价大处理,最低170元提货。 因为价钱低,所以质量差 4月9日,记者查到了“弗思特”自行车的生厂商,天津市福×自行车有限公司。电话拨过去,接电话的,正是赵大龙。 记者:您好,请问您是天津市福×自行车有限公司吗? 赵大龙:是的。有什么事? 记者:我们要购买一批自行车,给企业的老职工发。 赵大龙:你是什么地方的? 记者:我们是西安一家国企。 赵大龙:我们和中国红十字会是合作单位,你们西安许多地方发的自行车就是我们提供的。 记者:是他们买你们的自行车还是你们给他们捐的? 赵大龙:当然是他们买的。我们做企业总不能捐呀。但我们字面上不提买卖,因为红十字会说这不叫生意,这叫合作单位。表面上不说购买,还是给钱的,我搞企业不能老捐赠。 记者:去年他们在陕西发放的自行车都是在您这里订购的吗? 赵大龙:都是从我这里订购的。去年订购的自行车质量不太好,因为价钱低,所以质量差。去年他们给陕西煤业、渭南市检察院、渭南市委市政府离退休老干部都发自行车,价钱大概都在130-160元钱。大概订购了1万辆。 记者:他们怎么找到的您呢? 赵大龙:他们通过北京一个慈善协会的中间人,我们和红十字会不直接打交道。 记者:您给他们开票吗? 赵大龙:他们不要票。 记者:我们如果购买,票据上能多开吗?就是能否拿回扣? 赵大龙:可以呀。比如自行车的价格是160元钱,我可以给你开到180元钱。要开多少,就开多少。去年给他们的牌子是弗思特的,今年自行车的牌子是金喜凤。质量比去年的要好。 他们今年是要将捐赠的质量搞上去,数量向下降。今年开始是给富平县捐赠,每辆自行车的价格大概就是200多块钱。检测报告、营业执照、商标注册证都有,我们的自行车都上电视购物。 |
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