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航天飞机退役 美国依然太空最强

http://www.CRNTT.com   2011-07-26 15:26:48

从左至右：土星5号、土星INT-21、N1和能源号。LEO（近地轨道有效载荷）分别为118t、165t、95t、100t 目前全球使用的重型火箭与长征4乙的对比。从左至右LEO分别为：21t、29t、21t、23t与4.2t。 NASA正在进行地面试验的多用途载人飞船。图片由洛克希德.马丁（Lockheed Martin）公司提供。 　　中评社北京7月26日讯／"亚特兰蒂斯"号21日结束"谢幕之旅"，纵横30年的航天飞机时代宣告终结。这一幕告别被国内媒体解读为美国航天局"大势已去"，并开始想象全球航天竞赛的最新排名。但美国航天局长博尔登强调，"美国的太空领导权仍将持续至少半个世纪"，自信底气究竟从何而来？ 　  太空探索，美国飞得最远，也飞得最好　　　 　　　 　　2009年，美国国家地理学会将过去50年来的历次太空任务路线图描绘到太阳系天体图上。其中70%以上的探测完成于冷战时期，在金星、火星、月球等近地行星探测上，美苏/俄在次数上平分秋色。但在远地行星上，则基本上由美国一家独揽，尤其在苏联解体后，NASA成为了行星探测的主力军。 　 　　对火星的42次探测中，前苏联/俄罗斯一共进行20次探测试验，失败14次。1990年后，对火星的探测基本上变为美国的“独角戏”。美国共进行19次试验，但只失败5次。美国在深空领域技术日臻成熟，并且积累了丰富经验。2003年，NASA发射"机遇号"与"勇气号"两枚火星探测器，欧洲宇航局发射"小猎犬"号火星探测器，结果NASA“机遇”号与“勇气”号均成功登陆并陆续传回影像资料，而“小猎犬”号最终与总部失去联系。 　 从地球到月球，“美国纪录”有独一无二的坚实保障  　　  　　超重型载具上，“土星5号”仍然是一枝独秀 　　月球探测不再新鲜，掌握成熟火箭技术的国家都可以对月球展开探测。但有能力对月球进行探测，决不简单等同于有能力进行载人登月。 　　其中重要的因素在于：直接载人登月（从地球发射火箭直接将宇航员送入太空）需要超重型火箭，否则无法保证人员是否能安全返回。苏联始终无法完成登月最关键的原因正在于此：虽然苏联研发的N1火箭虽然满足了90吨级近地轨道载力，却无法保证安全——4次发射4次失败，其中一次甚至几乎将整个发射场炸毁，能源号也随着苏联的解体最终夭折。而对于美国来说，阿波罗计划的结束，100吨以上的火箭也失去了“用武之地”，土星5号的记录也因此一直延续至今。

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