曾德成：粤港澳合作新契机

http://www.CRNTT.com   2009-01-12 11:00:27

杭州湾大桥已经建成通车，港珠澳大桥何时才能陈成为现实？ 　　中评社香港1月12日讯／香港特区政府民政事务局局长曾德成，今天在《文汇报》上就国家发展和改革委员会公布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008－2020年）》发表文章，认为这是“粤港澳合作新契机”。文章内容如下： 　　粤港澳之间文化交流，是推动其他各方面合作的基础。自2002年以来，香港与广东和澳门三地政府，在《粤港澳文化合作》的框架下，已建立了良好的合作基础。现在有了国家发改委的《纲要》，鼓励三地自主协商、共同编制区域合作规划，民政事务局会把握时机，加紧工作，以期在二月举行的第十次粤港澳文化合作会议上，达成三地未来五年文化交流合作的大体规划。我相信，这将可配合整个西九文化区建设计划的推进。  　　不久前到“长三角”地区游览两条新建成的大桥——杭州湾大桥和苏通大桥时，一直想着的当然是讲了二十年的港珠澳大桥计划。  　　就在上周四（本月八日），国家发展和改革委员会公布了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008－2020年）》，里面讲到中央支持尽快开工建设港珠澳大桥。发表这纲要时，国家发改委副主任杜鹰还表示，港珠澳大桥有望在2009年内开工。  　　越来越多香港人期盼港珠澳大桥早日动工兴建，因为越来越多香港人看到，香港虽然仍拥有巨大的优势，但如果不以远大的眼光去充分利用香港在地缘上的优势，就会白白流失机遇。香港人最善于捕捉机遇，而这首先要求善于观察，从中看准机遇，看到时势的必然发展方向。到如今，已很少人看不到香港要与内地飞速发展的经济融合这个必然发展趋势了。  　　　　　　　　　　　善用地缘优势 捕捉国家机遇  　　香港虽然未必就是“蕞尔小岛”，但市民的确有必要经常到内地看看、到海外看看，以开阔眼界，从实际当中观察和感受时代变化的脉搏。像这次我在上海一南一北所看到的两条桥，工程规模都不下于港珠澳大桥计划，工程难度也很高。两桥都创下了多个世界纪录。此外，虽然我未及去看，据知上海还有一条通往舟山群岛洋山深水港的新跨海大桥，也长三十多公里。这些桥在不长的时间内相继建成，是内地高速发展的明证。  　　在城市的经济发展中，道路、桥梁的建造必不可少。刚发表的“珠三角”规划纲要，说到要尽快开工建设的，除了港珠澳大桥外，还有深圳东部过境高速公路和与西部通道相衔接的高速公路，并且要加快建设广深港客运专线。推进这些基建设施，将从东北、西北、西南等多方向拓展香港的外联，四通八达。  　　纲要中尤其值得注意的，是强调粤港澳要创新合作方式，为此表明“支持粤港澳三地在中央有关部门指导下，扩大就合作事宜进行自主协商的范围”，并且“鼓励在协商一致的前提下，（珠三角）与港澳共同编制区域合作规划”。  　　　　　　　　　　　推进粤港澳文化交流合作  　　纲要所述的合作范畴，文化是一个内容。粤港澳之间的文化交流，是推动其他各方面合作的基础。香港文化本来就是岭南文化的一部分。广东省于2006年公布的第一批共78项省级非物质文化遗产，我们经委托香港科技大学进行调查研究，证实在这78项中，有34项在香港传承和发展，包括如广东音乐、粤剧、客家山歌等。  　　自2002年以来，香港与广东和澳门三地政府，在《粤港澳文化合作》的框架下，已建立了良好的合作基础。香港与内地的更紧密经济合作安排第四份补充文件CEPAIV，讲到让广东“先行先试”的政策，也包括有文化层面，现在有了国家发改委的《纲要》，鼓励三地自主协商、共同编制区域合作规划，民政事务局会把握时机，加紧工作，以期在二月举行的第十次粤港澳文化合作会议上，达成三地未来五年文化交流合作的大体规划。我相信，这将可配合整个西九文化区建设计划的推进。