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腐败与造假酿造中国高铁豆腐渣工程

http://www.CRNTT.com   2012-06-01 10:45:17

第二，所谓的百分百洋产品可能由中国代工企业制造，在国内镀锌。媒体披露，国内所使用的哈芬槽道并非德国原装产品，在中国使用的材质并非不锈钢，而是碳钢，价格降低一半，哈芬对代工企业压价凶狠。“在北京亦庄、三河都有哈芬国内代加工工厂，在位于北京亦庄的北京金宇通辉有限责任公司内，印有"HTA52/34-12"标签的槽道正在进行镀锌加工。”国内厂家代工，国内镀锌，而中国铁路建设单位支付的是原产地价格。 　　第三，这家洋品牌中西合璧，出色的本土公关能力让其他厂商望尘莫及。据报道，哈芬全球各地的办事处大多是代理公司，只提供服务和技术支持，产品由哈芬的三家企业提供。 　　代理商是否有可能为获得高额差价以低质产品李代桃僵？很有可能。2005年，哈芬亚洲代理商香港高维公司授权北京安客事必达建筑材料有限公司代理销售；2009年，北京安客事必达建筑材料有限公司演变成了郎联（北京）建筑科技有限公司，开始销售朗联品牌的预埋槽道。 　　2008年后，由于商机巨大，哈芬收购了香港高维公司，在中国成立了哈芬北京建筑配件有限公司，法人代表石永信。据说这位石永信神通广大，中德双方通吃，如果循此线索，相信必然大有收获。哈芬在国内采取经销商代理制，其利润的40%到50%给了经销商，经销商各显神通的好处显而易见。有没有可能是经销商在高差价激励下大举 “公关”？也有可能。 　　看来，是德国哈芬不了解中国市场的猫腻，代经销商受过？实在是低估了跨国公司的能力，作为一家近百年的老店，对产能与市场心知肚明。事实上，哈芬北京屡次澄清原产地，5月31日，哈芬（北京）建筑配件销售有限公司发表声明，称在中国销售的所有哈芬品牌预埋槽道全部产自德国，有“原产地证明”和“质量保证书”作为证明。这份声明推翻所有指控，声称媒体的检测不符合规范，而他们自己的检测又得不到公众的信任，对媒体披露的“粉化”现象一字不提。没有独立第三方的罗生门质量事件，再次上演。缺乏有公信力的机构，成为造假者制造罗生门事件的最大庇护伞，洋品牌也难洗三聚氰胺嫌疑。 　　笔者绝不是以洋三聚氰胺为国产三聚氰胺辩护，但品牌克隆已经肆无忌惮，上网搜索，许多国内企业都在招揽“哈芬槽”经销商。是的，有一天，也许中国所有的槽道都会被冠名哈芬，就像几乎所有的浙江茶都被冠名龙井一样。 　　公司失控的管理，疯狂公关下的产能不足，对山寨产品高差价的追逐，对中国质量监督体系的蔑视，利欲熏心对人命无底线的践踏，没有底线，没有独立的监管，三聚氰胺无处不在，无论土洋。我们有一系列选择产品的严格流程，有详尽的技术标准，却无法摆脱毒素的侵害。也许在30年后，面对高发的事故，我们才会低头，忏悔曾经的疯狂。（全文完）

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